De zonne-impuls voltooit zijn historische vlucht over de Atlantische Oceaan

$config[ads_kvadrat] not found

S3A4: Oversteek Atlantische Ocean (1/3)

S3A4: Oversteek Atlantische Ocean (1/3)
Anonim

Terug in maart 2015 vertrok de Solar Impulse, een vliegtuig dat absoluut zonder brandstof draait, vanuit Abu Dhabi met één doel: bewijzen dat de toekomst van reizen kan draaien op schone energie. Onder de bezieling van de Zwitserse avonturier Bertrand Piccard (Andre Borschberg zorgde voor de eerste etappe van de reis halverwege de wereld, die 117 uur duurde), heeft de historische vlucht in het verleden verschillende koppen gemaakt en het nieuwe record gezet na het voltooien van een vierdaagse 21 - je been over de westelijke Stille Oceaan; de langste solo-vlucht in die tijd in de opgenomen geschiedenis.

Vandaag landde het vliegtuig uiteindelijk in Sevilla, Spanje, en voltooide het zijn reis na een klein beetje verwarring over de richting waarin het vliegtuig zou landen. Gestreamd vanaf een iPhone, werd de landing enigszins vertraagd vanwege een verwelkomend (maar zeer laat) viaduct, waaronder een kleine airshow met een Eurofighter en de Patrulla Aguila, de speciale pilotengroep van Spanje, die in perfecte formatie vlogen naast de Solar Impulse 2. Met een mix van wat irritatie en opwinding leek, landde Piccard het vliegtuig ongeveer een half uur na de verwachte landingstijd.

Captain Piccard (ha!) Heeft een zware 68 uur op de pilotenstoel geklokt, dus de welkomstrug was perfect voor de enthousiaste piloot. Eerder in de loop van zijn reis moest het vliegtuig tien maanden landen dankzij de schade van zijn recordbrekende vlucht - dus de landing van vandaag was iets van een overwinning voor een missie die begon met het milieu in gedachten. Maar de landing, ondanks niet-geplande vertragingen, verliep zonder problemen.

Eerste bezienswaardigheden van @bertrandpiccard in de lucht boven #Sevliegveld #futureisclean @aena pic.twitter.com/IVjTX7Tqx9

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 23 juni 2016

Sevilla was niet de beoogde bestemming voor het vliegtuig, dat wordt gevoed door zonnepanelen en is bedekt met 17.000 fotovoltaïsche cellen; in feite zou het vliegtuig in Parijs landen, maar voor de datum waren er complicaties. Maar toen de zon boven Spanje opkwam, daalde de Solar Impulse op de luchthaven van Sevilla af naar een opgeluchte en vreugdevolle menigte van luchtverkeersleiders, pers en collega's.

$config[ads_kvadrat] not found