Waarom Vliegtuigen NIET Over de Stille Oceaan Vliegen
Begin maandagochtend begon een piloot met de naam Bertrand Piccard een vierdaagse reis door de Atlantische Oceaan in een vliegtuig op zonne-energie - de eerste keer dat een dergelijke poging is gedaan. De Solar Impuls 2 nam het over voor Sevilla, Spanje in een poging om de kracht en het potentieel van schone energie te demonstreren.
Het vliegtuig gebruikt geen brandstof en produceert dus geen uitstoot. In plaats daarvan wordt de non-stop vlucht gevoed door een elektrische motor bestaande uit vier batterijen, opgeladen door meer dan 17.000 zonnecellen.
Deze vlucht is eigenlijk een onderdeel van een grotere inspanning van Solar Impulse 2 om de wereld rond te reizen, een reis die het begon in 2015 in Abu Dhabi.
Je kunt @solarimpulse de komende vier dagen volgen voor updates, waarbij Piccard slechts korte dutjes kan maken als hij de oceaan oversteekt. Hij tweets op @bertrandpiccard, hoewel vermoedelijk iemand anders dat op dit moment afhandelt.
In een biografie op zijn website met de titel "In het kort", die volgens mij zou moeten worden "Actually Not All That Brief" (plus, er zijn er meerdere), beschrijft Piccard zichzelf als "een pionier die niet beperkt is door zekerheid en stereotypen, een ontdekkingsreiziger van de menselijke geest, meer dan een avonturier, die alle dogma's afwijst, behalve de behoefte aan alomvattende nieuwsgierigheid. "Het woord" Inspioneer "is ook te zien, waarvan ik hoop dat hij het heeft bedacht en de tijd heeft genomen om handelsmerk op de een of andere manier omdat ik er niet nog een keer over wil struikelen.
Afgezien daarvan doet Piccard natuurlijk iets heel tof. Hij (of degene die zijn website kopieerde, maar laten we maar zeggen dat hij het was) noemt het zonnevliegtuig "het levensproject: een zonnevliegtuig dat dag en nacht zonder brandstof kan doorvliegen, en de efficiëntie aantoont van nieuwe schone technologieën om het natuurlijke milieu van onze planeet te behouden. middelen. "Samen met André Borschberg, het Zwitserse Federale Instituut voor Technologie en de Europese Commissie en het Parlement, heeft Piccard jarenlang het originele model, Solar Impulse, ontworpen en gebouwd. In 2010 werden vluchten naar Brussel en Parijs uitgevoerd. Het hele project heeft in de loop der jaren een aantal primeurs bereikt, maar de oversteek van de Atlantische Oceaan is misschien wel de grootste. Piccard, echter, lijkt de man om het te doen. In zijn eigen woorden:
"Het eerste verrassende aan Bertrand Piccard is de extreme diversiteit van zijn interesses en capaciteiten. Hij is een echte visionair, hij formuleert zijn projecten baanbrekende filosofieën en schetst hun symbolische betekenis en relevantie voor het publiek. De stratosfeer en oceaandieptes trokken zijn voorouders aan, maar de problemen van vandaag fascineren hem: duurzame ontwikkeling, verantwoordelijkheid, de strijd tegen armoede, technologieën voor milieubescherming …"
Veel succes deze komende vier dagen, gast. We trekken allemaal voor je.
SpaceX Rocket Video toont een spetterende, zachte landing in de Atlantische Oceaan
Een SpaceX Falcon 9-raket stortte neer in de Atlantische Oceaan op woensdag tijdens een poging tot landing op de Kennedy Air Force Base in Florida. Elon Musk gaf de schuld aan een defecte hydraulische pomp die de richtingsroosters op de raket regelt als reden voor het ongeluk.
De zonne-impuls voltooit zijn historische vlucht over de Atlantische Oceaan
Terug in maart 2015 vertrok de Solar Impulse, een vliegtuig dat absoluut zonder brandstof draait, vanuit Abu Dhabi met één doel: bewijzen dat de toekomst van reizen kan draaien op schone energie. Onder leiding van de Zwitserse avonturier Bertrand Piccard (Andre Borschberg verzorgde de eerste etappe van de reis halverwege de ...
SpaceX Lands High-Velocity Falcon 9 op Droneship in de Atlantische Oceaan
Na vertragingen door het weer op de lanceringslocatie van Cape Canaveral, werd de Falcon 9-raket van SpaceX gelanceerd en, historisch gezien, beland op een droneship in de oceaan. Het was een primeur voor SpaceX omdat het nog nooit met succes op het droneship was beland, omdat het twee keer zo snel bewoog als een typische re-entry ...