Stealth-jager ontworpen door cadetten kon de luchtmacht-miljoenen besparen

$config[ads_kvadrat] not found

Dit is het nieuwste gevechtsvliegtuig van Nederland

Dit is het nieuwste gevechtsvliegtuig van Nederland
Anonim

Een groep studenten luchtvaarttechniek met een budget van slechts $ 2.000 heeft misschien net de nieuwste stealth-jager van de luchtmacht geschapen.

De luchtmacht werkt naar verluidt aan een volledig prototype van het vaartuig, bekend als de 5GAT, eerst geconceptualiseerd door cadetten als antwoord op een oproep van 2003 voor ontwerpen om een ​​luchtdoel met stealth-mogelijkheden te ontwikkelen.

Het idee was om Amerika concurrerend te houden met het vijfde-generatie vliegtuig dat in actieve oorlogvoering komt. In plaats van geld te verliezen in het kostbare proces om een ​​F-22 of iets dergelijks te veranderen in wat in wezen een doelwit-drone is, wilde de luchtmacht zien hoe goedkoop ze die vanaf de grond konden opbouwen die zich nog steeds gedroeg als een full-scale stealth-jager.

De cadetten begonnen het probleem in het voorjaar van 2008 te kraken toen een van hun ontwerpen zichzelf staande hield bij het testen met behulp van de relatief goedkope motoren van de T-38 trainers. Dat model staat nu bekend als het vijfde doelwit voor de lucht na jaren van ontwikkeling. Het gewicht van de 5GAT alleen (1.200 pond minder dan het basismodel) vertegenwoordigt een besparing van ongeveer $ 1.000.000 per vliegtuig. Het is niet alleen goedkoop, het is een hel van een vliegtuig, presterende met "superieure niveau-vlucht kenmerken" en "superieure stabiliteitseigenschappen" volgens een 2011 AIAA-papier, overeenkomend met de mogelijkheden van geavanceerde straaljagers.

De luchtmacht is de laatste jaren steeds meer aangetrokken tot goedkope jagers, investerend in goedkope "Gremlin" -drones die gebouwd zijn met de verwachting dat ze zullen worden opgeblazen, en zinken maar liefst $ 14 miljoen per Reaper-drone, zelfs als elektrische storingen ze hebben uit de lucht vallen.

Oorlog is saai merkt op dat een ander goed aspect van de 5GAT is dat de luchtmacht nog steeds eigenaar is van het contract erop, wat betekent dat het periodieke wedstrijden en tests kan houden om manieren te vinden om de kosten nog verder te verlagen en het efficiënter te maken.

$config[ads_kvadrat] not found