Elon Musk: Hoe aandacht voor detail wordt getoond in zijn favoriete Tesla-interieur

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk: The Scientist Behind the CEO (and How He Teaches Himself) Documentary

Elon Musk: The Scientist Behind the CEO (and How He Teaches Himself) Documentary
Anonim

Elon Musk heeft zijn favoriete combinatie van Tesla-interieur onthuld en toont de aandacht van zijn bedrijf voor detail in het ontwerpen van zijn auto's. De CEO deelde een video-zondag die laat zien hoe de ultrawitte stoelen van de auto het na 25.000 kilometer rijden volhouden - met weinig tekenen van slijtage.

De interieuroptie is misschien wel de meest opvallende in de opstelling en is het resultaat van het moeizame proces van het ontwerpen van het Model X. Electrek merkte op dat de SUV vertraging had opgelopen vanwege de exotische kenmerken en het hoogwaardige ontwerp, met valkende vleugeldeuren die naar boven openzwaaien. Musk concentreerde zich op het maken van de stoelen tot een "sculpturaal kunstwerk", wat gedeeltelijk leidde tot vertraging van de auto met bijna anderhalf jaar. Het veganistische synthetisch leer debuteerde als eerste op de X voordat het overging naar de S en de vorige lederen opties vervangt, maar in de laatste versies ontbreekt de perforatie in het grotere voertuig.

Tesla-eigenaar laat zien hoe goed ultrawitte stoelen het na 25.000 mijlen volhouden. Het zwart-witte interieur is de beste imo.

- Elon Musk (@elonmusk) 7 oktober 2018

Meer zien: Nissan Leaf 2018 vs Tesla Model 3: Battle for the Budget Range

Niet iedereen is het erover eens dat de witte stoelen goed blijven. YouTuber Bjørn Nyland verklaarde dat zijn stoelen veel slijtage vertonen na 75.000 mijlen over 15 maanden, waarbij de perforatie scheurt in gebruik en de vlekken van de blauwe jeans op de onderste kussens blijven. YouTuber "DÆrik" merkte echter op dat het gebruik van een eenvoudige set babydoekjes veel vlekken van de stoelen kan verwijderen.

Het is onwaarschijnlijk dat Musk dit moeizame proces met toekomstige voertuigen zal herhalen. De volgende auto van het bedrijf, de Model 3, was ontworpen voor eenvoudige productie, terwijl Model Y de zaken nog verder wil verbeteren. Musk vertelde investeerders begin 2016 dat er "sommige hybris met het Model X" waren, en merkte op dat "we de auto te veel hebben ontworpen". Musk verklaarde dat hij "er niet zeker van is dat iemand een auto als deze weer zal maken."

In de toekomst zal Tesla zich naar verwachting concentreren op het bereiken van een massamarkt. Naar verwachting zal het bedrijf in het voorjaar van volgend jaar zijn volgende voertuig, de Model Y, aankondigen.

$config[ads_kvadrat] not found