Amazon betreedt de zelfrijdende autowereld met een oude, succesvolle strategie

Amazon maakt de ontwikkeling van effectieve zelfrijdende auto's tot een sport. Op woensdag kondigde het bedrijf tijdens de AWS re: Invent conferentie aan dat het 's werelds eerste wereldwijde autonome racing league zal organiseren in 2019, genaamd de DeepRacer League of DRL.

Het initiatief organiseert zowel live als virtuele evenementen, waarbij codeerders hun machine learning-algoritmes tegen elkaar opnemen met speelgoedauto's. Competitie competitie begint begin volgend jaar.

De 1 / 18e-schaal modelauto wordt geleverd met een Intel-processor, een 4-megapixel, meerdere USB-poorten en een batterijduur van 2 uur.De DeepRacer is nu beschikbaar voor pre-order voor $ 249 en wordt in maart 2019 vrijgegeven voor $ 399.

Amazon houdt live race-evenementen in Londen, Tokio, Sydney, Singapore, New York en het hele jaar door online. De tien beste concurrenten op de leaderboards zullen doorgaan naar de AWS DeepRacer Championship Cup, waar de snelste, meest effectieve A.I. zal het hoofd bieden. Het doel is het creëren van een systeem dat kan worden gebruikt om autonome autonome auto's te besturen.

Automobiel racen maakte commerciële auto's wat ze vandaag zijn

Eerdere innovatie in de automobielsector suggereert dat het veranderen van de race naar zelfrijdende auto's tot een open-sourcecompetitie enkele veelbelovende resultaten zou kunnen opleveren. Autoracen was de drijvende kracht achter technische innovatie in de eerste helft van de 20e eeuw als de DRL van Amazon succesvol is, kunnen racewagens voor speelgoedauto's in de toekomst de katalysator zijn van zelfrijdende technologie.

Schijfremmen zijn tegenwoordig in bijna elke in de handel verkrijgbare auto te vinden. Een van hun vroegste adoptanten was de Jaguar C-Type die in 1953 de 24 uur van Le Mans wist te winnen met dit soort remmen. Twee jaar later was de Citroën DS de eerste in massa geproduceerde auto die ze in gebruik nam.

Schokdempers die leidden tot het hedendaagse ophangingssysteem werden voor het eerst gebruikt in 1901 in de winnende auto van de Parijs-tot-Berlijn race. 'S Werelds eerste auto met het nu populaire dubbele bovenliggende nokkenasmotorontwerp won de Franse Grand Prix in 1912.

Amazon hoopt hetzelfde te doen door de ontwikkeling van zelfrijdende auto's tot een project te maken waarbij het publiek wordt betrokken, niet alleen gevestigde Silicon Valley-giganten zoals Waymo, die uit Google, Tesla, Apple, Uber en anderen sprongen. Misschien zullen we over 100 jaar terugkijken naar beelden van kleine auto's die rondjes draaien op een racebaan voor speelgoed als de voorloper van de autonome auto's.

Een vergelijkbare strategie wordt toegepast voor autonome drones

De Drone Racing League en Lockheed Martin hebben ook samengewerkt om de AlphaPilot Innovation Challenge te creëren. Dit toernooi zal de beste dronepiloten van de League tegen A.I. aangedreven, autonome drones.

We zijn verheugd en verheugd om AWS DeepRacer en de AWS DeepRacer League aan te kondigen. Nieuwe AWS-dienst met versterkingsleren en MG-aangedreven raceauto's. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 28 november, 2018

Dit initiatief heeft tot doel een zelfvliegend systeem tot stand te brengen dat kan worden gebruikt om bosbranden te bestrijden of deep-space te verkennen zonder de noodzaak van menselijke piloten. Net als Amazon's DeepRacer League zullen deelnemers gestandaardiseerde drones gebruiken om te strijden voor $ 2 miljoen aan prijzen.

De technologie kan in de loop van de jaren veranderen, maar vriendelijke concurrentie blijft de voorkeursmethode om geavanceerde innovatie tot stand te brengen.

Bekijk meer foto's van Amazon AWS DeepRacer: