Singapore belast Tesla Model S-klanten voor koolstofemissies

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE!

Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE!
Anonim

Het lijkt soms dat alles een grotere uitdaging is in Singapore. Zelfs kauwgom is een misdaad. Nu ontstaan ​​er belemmeringen voor het importeren van Tesla Model S-auto's in de Aziatische natie. Een klant, Joe Nguyen, probeerde in juli 2015 een elektrische auto over te brengen uit Hong Kong. Hij merkte dat hij bijna $ 11.000 belastte met een CO2-uitstoottoeslag voor een auto zonder uitlaat.

Voertuigen die door de straten van Singapore rijden, worden belast op basis van hoeveel ze naar schatting vervuilen - elektriciteit wordt in aanmerking genomen. Dus de eigenaar van de auto dacht dat hij in aanmerking zou komen voor een korting, omdat de auto behoorlijk stom schoon zou moeten zijn en 181 Wh / km zou verbruiken. Maar de Land Transport Authority (LTA) van het land beweerde dat het meer dan twee keer zo veel kostte.

In verband met deze barrière beweerde Tesla dat "de Model S bijna drie keer minder CO2 per km heeft dan een gelijkwaardige auto op gas. Bovendien neemt, naarmate Singapore het percentage netstroom van zon en wind verhoogt, de CO2 uit elektriciteit elk jaar af."

Het bedrijf probeert dit probleem op te lossen door ervoor te zorgen dat het land de auto's goed test. CEO Elon Musk heeft zelfs contact gezocht met de premier van Singapore, Lee Hsien Loong, om het probleem te onderzoeken en op te lossen.

Een boze Nguyen, die werkt als een werktuigbouwkundig ingenieur, vertelde CNBC: "Geef me een toeslag voor mijn hoge gebruik van elektriciteit in mijn nutsrekening, maar neem mijn geld niet om de verkeerde redenen."

CNBC merkte op dat Tesla de steun van de Singapore Economic Development Board (EDB) heeft gevraagd en ontkend om een ​​vrijstelling van motorrijtuigenbelasting te verkrijgen. Een woordvoerder zei daar dat het "niet van toepassing is op autofabrikanten die alleen geïnteresseerd zijn in de commerciële verkoop van haar auto's in Singapore." In het verleden kreeg een andere elektrische auto, een Peugeot Ion, een debat van $ 14.400, dus het lijkt een persoonlijke kwestie.

$config[ads_kvadrat] not found