Slowakije kondigt plannen voor een Hyperloop aan

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop Explained

Hyperloop Explained
Anonim

De droom van Elon Musk om Hyperloop-pods in de transportvoertuigen van de toekomst te veranderen, heeft net een grote stap voorwaarts gemaakt, maar het zullen geen Californiërs zijn die zich zullen laten koesteren in de glorie van wat de snelste landreis ooit zal zijn. Het zullen Slowaken zijn, misschien.

Hyperloop Transportation Technologies en Vazil Hudak, de minister van economie van de Slowaakse Republiek, hebben vandaag een voorlopig partnerschap aangekondigd om de Slowaakse hoofdstad Bratislava te verbinden met Wenen, Oostenrijk en Boedapest, Hongarije. Hoewel er niet veel details zijn vastgelegd (inclusief make-or-break-details zoals wie betaalt, of als de Oostenrijkse en Hongaarse bevolking hier zelfs deel van willen uitmaken), is het een spannend stukje nieuws voor een technologie die heeft gezien een paar hikken.

"Hyperloop in Europa zou de afstanden aanzienlijk verkleinen en netwerksteden op ongekende manieren", aldus Hudak.

De volledige snelheid van een Hyperloop zal naar verwachting 760 mph halen. Dat zou een typisch uur durende rit van Bratislava naar Wenen in misschien wel 10 minuten versnellen, en een reis naar Bratislava-Boedapest naar ongeveer 15. Dat soort innovatieve vervoerssamenwerking tussen landen zou echter niet ongeëvenaard zijn in Oost-Europa. Vergeet niet dat de eerste elektrische treinlijn in 1914 tussen Bratislava en Boedapest lag. Maar in het licht van de huidige vluchtelingencrisis zijn poreuze grenzen niet echt in de mix voor een groot deel van Europa geweest.

"Een dergelijk transportsysteem zou het concept van woon-werkverkeer herdefiniëren en de grensoverschrijdende samenwerking in Europa stimuleren", aldus Hudak. "De uitbreiding van Hyperloop zal leiden tot een verhoogde vraag naar het creëren van nieuwe innovatiehubs, in Slowakije en in heel Europa."

Maar nogmaals, deze plannen zijn nog steeds gewoon plannen zonder concrete details.

De opwinding rond de Hyperloop begon in augustus 2013 toen Musk op de SpaceX-website een 'vijfde vervoerswijze' op de hak nam. Het plan was om mensen in aluminiumpods van LA naar San Francisco te sturen in 30 minuten. Musk was met name een beetje druk met andere projecten. En dan is er nog het feit dat de Amerikaanse regering enige interesse heeft in het gooien van wat geld in de richting van Hyperloop, hoewel Transportation Secretary Anthony Foxx het nog steeds doet in het rijk van 'moonshot'.

Dit type aankondiging kan precies zijn wat de Hyperloop nodig heeft om van maanschot naar realiteit te gaan.

$config[ads_kvadrat] not found