De bestuurdersloze auto van Google wordt naar voren getrokken om te langzaam te rijden

$config[ads_kvadrat] not found

Invoegen snelweg | Voorbeelden op korte moeilijke invoegstroken

Invoegen snelweg | Voorbeelden op korte moeilijke invoegstroken
Anonim

Vorige week trok een officier van de politie van Mountain View een voertuig over om te langzaam te rijden. Wat hij zich misschien niet realiseerde, was dat de auto in kwestie een prototype op de weg was van het Self-Driving Car-project van Google.En het was toegestaan ​​langzaam te rijden.

Het heeft dus geen ticket gekregen, wat betekent dat de voertuigen van Google dat wel hebben nog steeds niet voor verkeersovertredingen worden genoemd als overtredingen. 💯.

De autonome voertuigen zijn volgens Google beperkt tot 25 mijl per uur, dus ze voelen zich vriendelijk en aanspreekbaar. Nadat de MVPD zijn fout heeft ontdekt, heeft hij een verklaring vrijgegeven waarin de situatie wordt uitgelegd en, in wezen, zijn verontschuldigingen aan Google aangeboden:

"Vanmiddag zag een verkeersagent van het politiebureau van Mountain View hoe het verkeer achteruitrijst achter een langzaam rijdende auto die reed in de oostelijke # 3-baan op El Camino Real, in de buurt van Rengstorff Ave. De auto reed met 24 mph in een 35 mph-zone. Toen de officier de langzaam rijdende auto naderde, besefte hij dat het een Google Autonomous Vehicle was. De officier stopte de auto en nam contact op met de operatoren om meer te weten te komen over hoe de auto snelheden langs bepaalde rijwegen koos en de operators te informeren over het belemmeren van verkeer per 22400 (a) van de California Vehicle Code. De zelfrijdende Google-auto's werken volgens de definitie van het begrip elektrisch voertuig in de buurt van 385,5 van de California Vehicle Code en kunnen alleen worden gebruikt op snelwegen met snelheden van minder dan 35 mph. In dit geval was het geoorloofd dat de auto op straat zou reizen, aangezien El Camino Real op 35 mph wordt geschat.

"Het politiebureau van Mountain View komt regelmatig samen met Google om ervoor te zorgen dat hun voertuigen veilig in onze gemeenschap werken."

Google heeft ook een verklaring uitgegeven die de pijnlijk trage snelheid van de auto rechtvaardigt:

"Te langzaam rijden? Bet-mensen worden daar niet vaak voor opgepikt.

"Om veiligheidsredenen hebben we de snelheid van onze prototypes met 25 mph afgetopt. We willen dat ze zich vriendelijk en aanspreekbaar voelen, in plaats van zoemend door buurtstraten te zoomen.

"Net als deze officier, zetten mensen ons soms neer als ze meer willen weten over ons project. Na 1,2 miljoen mijl autonoom rijden (dat is het menselijke equivalent van 90 jaar rijervaring), kunnen we met trots zeggen dat we nog nooit een ticket hebben gekregen"

Zoals opgemerkt in het Google-rapport van oktober over het project, hebben de voertuigen zeer veel gereisd - 1.268.108 mijl vanaf 31 oktober - zonder veel incidenten. Zelfs ongelukken zijn zeldzaam en zijn alleen maar voorgekomen vanwege een menselijke fout. De auto's moeten nog hun eigen ravage aanrichten.

Omdat er geen kaartje bij was, gaat de schone lei van Google verder. Het bijna-incident is dus komisch meer dan wat dan ook. Een auto ging vreemd langzaam, ja, maar het was vermoedelijk nog steeds goed en veilig rijden. We zijn zo ongeduldig op de weg, dat het lijkt alsof we iemand - een geautomatiseerde chauffeur - willen straffen om zijn tijd te nemen.

$config[ads_kvadrat] not found