De Tesla Model Y wordt uitgerold met een leveringsdatum voor 2020

$config[ads_kvadrat] not found

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
Anonim

Bereik voor de Tesla Model Y is 300 mijl, Elon Musk aangekondigd op donderdagavond van de Tesla Design Studio in Los Angeles kort nadat het koninklijk blauwe voertuig op het podium rolde na een opbouw van meer dan drie jaar.

Het voertuig is gemaakt met 75 procent van dezelfde onderdelen als het Model 3, en Musk zei dat het "in principe alles zal kunnen doen" zoals andere voertuigen in de Tesla-vloot, dankzij software-updates.

Het langeafstandsmodel Y zal $ 47.000 zijn, dat bovengenoemde bereik van 300 mijl hebben en in de herfst van 2020 aan klanten worden geleverd.

In 2021 kost het standaard bereikmodel - 230 mijl tussen kosten - $ 39.000 en is het te koop.

"Ik ben er zeker van dat elke middelgrote SUV de enige is die je zoekt", zei Musk, en hij voegt eraan toe dat Model Y-verkopen meer zullen zijn dan S-, X- en 3-modellen gecombineerd.

Model Y zal worden geleverd met zelfrijdende hardware en software van Tesla Autopilot, zei Musk, en hij heeft de projectie die hij in januari maakte, verdubbeld, zodat Teslas tegen het eind van dit jaar zichzelf volledig kan besturen.

"We verwachten ergens later dit jaar 'feature-complete' te worden met zelfrijdend. En als we de veiligheid met miljarden kilometers, kilometers bewijzen, zullen we het gevoel hebben dat het veilig genoeg is om niet op te letten en enige tijd later de goedkeuring van de regelgevende instanties te krijgen, "zei Musk.

De Model Y biedt plaats aan maximaal zeven personen, heeft een glazen dak zoals de Model 3, en het standaardseriemodel gaat in minder dan zes seconden 0-60 km / u. Net als bij Model 3 zullen de duurdere versies van Model Y eerst beschikbaar zijn, met de laaggeprijsde opties die later beschikbaar komen.

"Het was een geweldige rit," zei Musk aan het einde van de presentatie, die ook een geschiedenis van Tesla en al zijn tot nu toe geleverde producten bevatte. Maar het lijkt erop dat de rit pas begint.

In eerdere rapporten wordt opgemerkt dat Tesla van plan is jaarlijks ongeveer 1 miljoen Model Y-voertuigen te produceren, veel meer dan de totale leveringen van het bedrijf in de Verenigde Staten alleen. De Chinese Gigafactory speelt hierin een grote rol: de 210 hectare grote site in Lingang, een district in het zuidoosten van Shanghai, zal 250.000 auto's per jaar produceren, zowel voor Model 3 als Model Y.

Een belangrijk probleem dat Tesla graag wil vermijden, is de 'productie-hel' die het Model 3 teisterde. Een recent rapport onthulde hoe Musk aan het begin van de productie naar leidinggevenden kwam en beschreef een 'buitenaardse dreadnought'-fabriek, waarbij robots naadloos delen verschoven op snelheid om auto's uit te schakelen. Helaas produceerde deze sterk geautomatiseerde fabriek iets meer dan 200 auto's in het laatste kwartaal van 2017, ondanks de plannen om in december 5000 te produceren. In april 2018 was het bedrijf radicaal veranderd om meer mensen te integreren in het proces. Musk zou later overdreven automatisering omschrijven als een "fout" en mensen als "onderschat".

"Ik ben behoorlijk enthousiast over hoe we Model Y ontwerpen. Er wordt veel geleerd van Model 3 en er wordt gezegd: 'Hoe ontwerpen we dit ding om eenvoudig te produceren in plaats van moeilijk?'" Zei Musk tijdens een februarigesprek met investeerders. Het resultaat van die lessen maakte zijn debuut op donderdag.

Met rapportage door Mike Brown.

$config[ads_kvadrat] not found