Toyota uBox Auto van de toekomst is ontworpen om zelf rond Gen Zers te rijden

De oudere merken worstelen soms om de stijlen van de toekomst te peilen, dus om wat inzicht te krijgen in de jongste consumenten, nam Toyota contact op met een team van studentengineers aan de Clemson University om een ​​auto te ontwerpen die een beroep zou doen op Generation Z. De auto die het team ontwierp omarmt interieurruimte en maatwerk, waardoor het voertuig verandert in een robuuste mobiele pod die een on-the-grid levensstijl mogelijk maakt.

Het project vereiste dat de studenten de levensstijltendensen van de opkomende generatie moesten onderzoeken en de functies moesten voorspellen die door de tech geobsedeerde kinderen zullen zoeken wanneer ze beginnen met het kopen van auto's. Het prototype plaatst comfort en gemak zo hoog als feitelijk rijden op de lijst met de prioriteiten van een voertuig, en gezien de opkomst van autonome rij- en controlesystemen, kan deze weddenschap zelfs nog slimmer zijn dan het lijkt.

We zijn nu een drempel overgestoken waar mensen niet langer gelukkig zijn met het voorstellen van autonoom rijden - ze groeien om het te verwachten. Auto's die zelf niet rijden, moeten er snel uitzien, en op deze manier onderscheidt de niet goed genoemde uBox elektrische auto zich van de huidige modellen. Voertuigen worden kamers op wielen, en de ontwerpers van uBox voorspellen dat toekomstige eigenaars net zo veel controle over de ruimte willen hebben als zij hun eigen huis gebruiken.

De schuin aflopende voorruit verbindt met een volumineus achterste om de indruk te wekken van een Smart Car-tank. Het is flitsende met een Europese reeks van bochten en contouren, maar duurzaam zoals Amerikaanse auto's zouden moeten zijn. Met een vleugje "kijk naar mij" bravoure richt het voertuig zich op de arrogantie van een zelfbelangrijke "selfie" -generatie maar met een bescheidenheid die zegt: "Dit had zoveel erger kunnen zijn." De grote fout van het ontwerp is de twee koolstofvezel pultrusies die de voorruit nodig heeft voor ondersteuning maar die niet op zijn plaats lijken, zoals steigers.

Het interieur van de auto is ook aanzienlijk innovatief. In een eerste aanleg zijn de ventilatieopeningen, de randen van het dashboard en de deurbekleding allemaal ontworpen om te worden vervangen door gepersonaliseerde, 3D-geprinte onderdelen. De stoelen kunnen gemakkelijk opnieuw worden geconfigureerd om te kunnen werken of slapen direct aan de achterkant van de auto. En een overvloed aan stopcontacten beantwoorden de gebeden van elke generatie die op een lange reis heeft gezeten met een stervende telefoon die de GPS-aanwijzingen fluistert.

Een auto die alleen bedoeld is om te rijden. Hoe passé. Het uBox-concept voorspelt de vraag die Generation Z-consumenten zullen stellen als volgt: "Wat kan het nog meer doen?" Een auto die hun spullen bewaart, hun apparaten oplaadt en net zo goed als voertuig voor entertainment kan dienen als reizen. A + voor de Clemson-studenten die het hebben ontworpen. Kan iemand ze alsjeblieft een baan geven?