Tesla Q3 Aandeelhouderbrief Onthult een waarheid over Model 3 eigenaren

Tesla, het bedrijf van elektrische auto's van Elon Musk, beweerde dat van de inruil voor zijn veel gehypte Model 3, meer dan 50 procent van hen minder dan $ 35.000 kostte toen ze nieuw waren, een statistiek die een waarheid onthult over nieuwe Tesla-bezitters: de meerderheid van hen zijn blij om meer te betalen, of 'inruilen', voor een Model 3.

Het detail was in een brief aan aandeelhouders die op woensdag werd vrijgegeven, vooruitlopend op de kwartaalwinst van het bedrijf.

"Voor veel mensen is het de duurste auto die ze ooit hebben gekocht," vertelde Musk investeringsanalisten tijdens een conference call. "Ze demonstreren duidelijk met hun geld dat ze bereid zijn extra geld uit te geven om Tesla te krijgen. Het is massale premie."

Tesla verdiende $ 311 miljoen winst in Q3, het eerste winstgevende kwartaal sinds 2016, op basis van de verkoop van Model 3. Musk en Tesla CFO Deepak Ahuja schrijven in de brief aan investeerders dat "Q3 2018 een echt historische wijk was voor Tesla."

In het derde kwartaal van 2018 leverde Tesla 56.065 Model 3-voertuigen af ​​aan klanten, meer dan het dubbele van de gecombineerde output van de andere twee voertuigen van Tesla in productie, de Model S-sedan en de Model X SUV, die 27.710 voertuigen heeft afgeleverd.

Het cijfer van $ 35.000 is de basisprijs die Tesla heeft gepromoot voor de Model 3 sinds de auto debuteerde, maar het bedrijf moet die prijs nog steeds niet halen. Het goedkoopste model 3 kost $ 49.000.

"We werken er hard aan om de prijs van Model 3 terug te brengen tot $ 35.000", luidt de brief. "We hebben een stap voorwaarts gezet door onlangs een middellange-afstandsversie te introduceren met een 260-mijl EPA geschat bereik en een startprijs van $ 46.000. Beter dan verwacht Model 3 kostenreductie stelt ons in staat om eerder betaalbare opties op de markt te brengen."

In de bewering maakt Tesla een gunstige vergelijking: het zet de kosten van een inruilauto ten koste van een auto die nog niet bestaat - een model van $ 35.000 Model 3. Het vermeldt ook niet of het rekening houdt met de inflatie van de prijs van de nieuwe prijs van het ingeruilde voertuig. Het inruilnieuws voorspelt echter veel goeds voor de toekomst van de Tesla, omdat haar klanten bereid zijn om hun vermoedelijk benzineslurpende of hybride voertuigen in te ruilen voor duurdere, volledig elektrische voertuigen. Met motoren die een miljoen mijl kunnen gaan, maken de besparingen het verschil in kosten uit.

Om de kosten sneller te drukken, bevestigde Tesla dat het ook in China zou gaan produceren. Maar verwacht niet dat je een China-made Model 3 ergens anders dan China zult kopen, omdat Tesla zegt dat ze alleen aan "lokale klanten" zullen worden verkocht. De productie van de Model 3 in China begint volgens het bedrijf in 2019.

Tesla maakte ook melding van berichten dat mensen hun Model 3-reserveringen hadden geannuleerd, en dat van de 455.000 pre-orders die in augustus 2017 werden gemeld, minder dan 20 procent werd geannuleerd. Deze cijfers omvatten echter niet de 11 maanden die verstreken zijn voordat Tesla afgelopen juli stopte met het nemen van Model 3-reserveringen in Noord-Amerika.

De Model 3 komt naar Europa in 2019

Tesla kondigde ook aan dat het volgend jaar het Model 3 naar Europa zou brengen en vóór het einde van het jaar bestellingen voor klanten in Europa en China zou beginnen. (Op woensdag meldde Reuters dat Tesla zijn nieuwe fabriek in China zou gaan gebruiken om de SU Model Y te bouwen.) De Model 3-voertuigen die aan Europese klanten worden geleverd, worden in Californië gemaakt en verzonden.