Surtrac's A.I. Verkeerslichten Gebruik radar en camera's om wachttijden te halveren

$config[ads_kvadrat] not found

Metro21: Surtrac

Metro21: Surtrac
Anonim

Een startup ontdekte dat zijn A.I.-gevoede verkeerslichten de rijtijd drastisch konden verkorten. Het prototype van Surtrac kon de wachttijden voor verkeer met bijna de helft verminderen, wat leidde tot een vermindering van 25 procent van de totale reistijd. Nu richt het bedrijf zijn blik op een toekomst waarin licht met auto's communiceert.

Het systeem is bedoeld om verkeersgegevens te verzamelen en een plan te maken "dat alle voertuigen waarover het op het kruispunt beschikt zo efficiënt mogelijk verplaatst", vertelde Stephen Smith, professor in de robotica aan de Carnegie Mellon University, aan een publiek op de White van vorige week House Frontier Conference, volgens IEEE Spectrum.

Dit gebeurt door het meten van camera's en radar op elk kruispunt, met behulp van de gegevens om zowel de lichten op dat kruispunt te veranderen, als de lichten verderop in de straat. Elke reeks lichten neemt zijn eigen beslissingen en geeft die gegevens door: in tegenstelling tot andere systemen is deze niet gecentraliseerd.

Surtrac installeerde in 2012 een prototype-versie in de regio East Liberty van Pittsburgh. Sindsdien zijn de wachttijden voor verkeer met 40 procent gedaald. Het team werkt ook samen met de havenautoriteit om voorrang te geven aan bussen om de efficiëntie van het openbaar vervoer te vergroten.

In de komende jaren kunnen zelfrijdende auto's verkeerslichten helemaal overbodig maken. AT & T werkt samen met zijn partners aan 5G-netwerken die deze auto's in staat stellen om opkomende obstakels in realtime te communiceren, waarbij ze voorrang geven aan gegevens die van vitaal belang zijn voor de prestaties van het voertuig. Met dergelijke netwerken kan het efficiënter worden om auto's tegen elkaar te laten zeggen dat het waarschijnlijk het beste is om te vertragen of te stoppen, door hun eigen gedecentraliseerde netwerk van verkeersbeheer te creëren.

Surtrac kan zich aanpassen aan deze aankomende technologieën, omdat het bedrijf plannen heeft om 24 kruispunten te plaatsen met radiozenders die kunnen communiceren met auto's. De upgrades, die in 2017 van start gaan, kunnen de weg banen voor een toekomst waarin verkeerslichten meer fungeren als bakens voor de stad, en gegevens overbrengen die wegen efficiënt houden.

$config[ads_kvadrat] not found