Tesla Rival Nikola heeft een enorme som opgehaald om het grootste waterstofnetwerk te bouwen

$config[ads_kvadrat] not found

‘Waterstof heeft geen toekomst’ | Florian Minderop (MisterGreen) | 7DTV

‘Waterstof heeft geen toekomst’ | Florian Minderop (MisterGreen) | 7DTV
Anonim

Nikola, die Tesla inneemt in de door hernieuwbare energie aangedreven truckruimte, kondigde deze week aan dat het deze maand meer dan $ 100 miljoen heeft opgehaald als onderdeel van een $ 200 miljoen Series C-financieringsronde. Het bedrijf, dat beschikt over een pre-money waardering van $ 1,1 miljard, is op zoek naar een waterstof aangedreven vrachtwagen genaamd de Nikola One.

Het bedrijf is sceptisch over zijn plannen, omdat de truck afhankelijk is van het tanken van infrastructuur voor het succes ervan. CEO Trevor Milton beweert dat Nikola dit jaar alleen al plannen is begonnen om 'het grootste waterstofnetwerk ter wereld te bouwen' met Nel-waterstof. Het is ook ontwikkeld "het meest energierijke batterijsysteem op de markt" dat 400 watturen per liter biedt, plus een brandstofcel met een capaciteit van 240 kilowattuur. Het bedrijf is van plan in 2021 de eerste 14 waterstofstations in de Verenigde Staten en Canada te lanceren, een cijfer dat tegen 2028 naar 700 stations zal springen. Deze stations bieden tot 8000 kilogram waterstof per dag, en andere fabrikanten zijn welkom om te gebruiken de stations op ongeveer $ 6 per kilogram.

Bam! $ 100.000.000 opgehaald en gefinancierd voor @nikolamotor deze maand al. Over het inschrijven van onze ronde van 250 mm. #emissiesgameover en onthulling datum komt binnen 2-3 weken! Wauw.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6 augustus 2018

Centraal in dit plan staat de One, een vrachtwagen met een laadvermogen van 65.000 pond, tot 1.000 pk, maximaal koppel tot 2.000 foot-pounds en een bereik van 500 tot 1.200 mijlen vanaf elke hervulling die minder dan 20 minuten nodig heeft. Terwijl eerdere marketingliteratuur een prijs van $ 375.000 voorstelde, noemt de website het nu als "TBD." Nikola noemt echter besparingen tot wel $ 30.000 per maand, dankzij een besparing van 2.000 pond opgeslagen chassisgewicht, plus twee tot drie keer meer mijl per liter dan een conventionele vrachtwagen. Het bedrijf heeft al ongeveer $ 11 miljard aan reserveringen.

Nikola's grote rivaal in de ruimte is Tesla, die in september 2017 zijn volledig elektrische Semi-truck onthulde. Deze biedt 300 mijl bereik op het $ 150.000-model en 500 mijl op het $ 180.000-model. Het heeft een energieverbruik van minder dan twee kilowatt per mijl en een versnelling van 0 tot 60 mph met 80.000 pond in slechts 20 seconden. Door zonne-energie aangedreven megachargers die om de 400 mijl worden geplaatst, laden de vrachtwagen binnen 30 minuten op. Het lijkt cool, maar Nikola is niet blij, met het Twitter-account van het bedrijf dat een reeks boze tweets plaatst bij de bekendmaking, gevolgd door juridische stappen tegen Tesla in mei voor $ 2 miljard.

Nikola is van plan haar volgende evenement in twee tot drie weken aan te kondigen. Het evenement wordt volgend jaar gehouden in Phoenix, Arizona, en biedt bedrijven en beleggers een kans om de nieuwste producten van het bedrijf te bekijken. Nikola heeft onlangs de bouw aangekondigd van een hoofdkwartier van 150.000 vierkante voet in de staat.

"Om te zeggen dat we een lange weg afgelegd hebben in 2018 is een understatement," zei Nikola chief financial officer Kim Brady. "Stel je nu Nikola voor in 2019. Wie zou geen deel willen uitmaken van het verhaal van dit bedrijf?"

$config[ads_kvadrat] not found