De Londense "Lizzie Line" heeft een waarde van 15 miljard pond aan zelfreferentiële tubery

Calling All Cars: The Blonde Paper Hanger / The Abandoned Bricks / The Swollen Face

Calling All Cars: The Blonde Paper Hanger / The Abandoned Bricks / The Swollen Face
Anonim

Londenaren houden zo veel van hun koningin dat ze een nieuwe metrolijn naar haar vernoemt. De Elizabeth Line, de nieuwste route van de London Underground die naar schatting ongeveer 15 miljard euro kost, verbindt 42 stations tussen het centrum van Londen en het zuidoosten en omvat de bouw van 10 extra stations naast de renovatie van bestaande. Transport voor Londen zal de nieuwe route bestrijken die zich over meer dan 60 mijl uitstrekt en Reading en Heathrow in het westen verbindt met Shenfield en Abbey Wood in het oosten. De "Lizzie Line" zal naar schatting 200 miljoen passagiers per jaar vervoeren, reistijden verkorten en 1,5 miljoen mensen dichter bij Central London brengen.

Hoewel de dienst een paar jaar niet op de Elizabeth Line begint, heeft Crossrail designs nieuwe weergaven van de nieuwe stations uitgebracht, die nu allemaal te zien zijn in het Royal Institute of British Architects. Volgens het team van Crossrail beschikken alle nieuwe stations over een karakteristiek, innovatief ontwerp dat de geschiedenis en het uiterlijk van de omgeving weerspiegelt.

Het nieuwe station in Paddington zal bijvoorbeeld invloed van het bestaande eindpuntgebouw trekken om zich verder aan te passen aan de railontwerpen van Isambard Kingdom Brunel, een van de meest prominente Engelse mechanische en civiele ingenieurs uit de 19e eeuw. Het nieuwe station van Farringdon zal overeenkomsten vertonen met het iconische Barbican multiculturele trefpunt van Engeland en de geschiedenis van Londen vieren, doordrenkt van smeden en goudsmeden.

Op dit moment is 75 procent voltooid, maar de constructie voor de Elizabeth-lijn is erop gericht om reizen met een tube aangenamer en zelfs aangenaam te maken. De Londense transportcommissaris Mike Brown zei: "De TfL-run-lijn van Elizabeth zal reizen in Londen transformeren, reistijden verkorten, files op het Tube-netwerk verlichten en stapsgewijze toegang met gloednieuw toegankelijke stations radicaal verbeteren." Opmerkelijke architectenbureaus Aedas, Wilkinson Eyre en John McAslan en partners hebben met Crossrail samengewerkt aan nieuwe ontwerpen voor de stations, terwijl ontwerpstudio Barber en Osgerby en het Canadese transportbedrijf Bombardier ontwerpen ontwapenen voor nieuwe treinen, die de lengte van twee voetbalvelden beslaan en kunnen dragen tot 1.500 passagiers.

De nieuwe weergaven van Tottenham Court Road, die state-of-the-art ontwerpen en een prachtige esthetiek bieden, zijn van bijzonder belang in termen van verfrissend en origineel ontwerp. De gebogen wanden en ronde plafondlampen dragen bij aan een moderne lichtflits, terwijl foto's van de nieuwe ingang aan Dean Street een glimp vormen van de ruime ticketruimte die naadloos overgaat in het omliggende stadslandschap.

Het is niet duidelijk welke specifieke architecten elk van de nieuwe stations hebben ontworpen, maar de nieuwe weergaven bieden voldoende context om een ​​hype op te wekken over de constructie die in 2009 is begonnen. De dienstverlening langs de Elizabethlinlijn begint naar verwachting in december 2018, en terwijl die datum lijkt misschien ver weg in de verte, de nieuwe toppen bij de ontwerpen van het station moeten Londenaren verzekeren dat de nieuwe lijn het wachten meer dan waard is.