Prijzen van Tesla Model X en S zijn meer dan $ 20.000 gestegen: hier is waarom

Terwijl patriottische Amerikanen graag werden afgeleid door exploderend vuurwerk en smakelijke roze hotdogs, was het bestuur in Washington DC bezig zijn handelsoorlog drastisch op te voeren: dit weekend gingen 25 procent tarieven in werking voor honderden Chinese producten, van vaatwasseronderdelen tot kernreactoren.

Veel van de producten zijn industriële en samenstellende delen, die niet per se dingen zijn die u zou opnemen tijdens uw wekelijkse winkelrun. Maar deze kosten vallen naar beneden, en Tesla-consumenten behoren misschien tot de eersten die de kneepjes voelen. In het weekend ontstonden er in de lokale media snel berichten dat de prijzen op bepaalde Tesla-auto's, zoals de Model S en de Model X al met maar liefst $ 20.000 waren gestegen, volgens de Nikkei Aziatische recensie.

China is een grote markt voor Tesla, met het bedrijf dat vorig jaar ongeveer 17.000 auto's naar China importeerde, vooral naar welvarende steden zoals Shanghai en Beijing, volgens de Wall Street Journal. Op dit moment worden al deze auto's in de VS gebouwd en verzonden, waardoor ze onderworpen zijn aan tarieven van 40 procent. CEO Elon Musk heeft al bijna plannen aangekondigd om daar een fabriek te bouwen om de lokale markt te bedienen, maar het is te vroeg om te weten hoe snel het kan draaien.

Autocarriers zijn al lang op hun hoede voor het standpunt van het Witte Huis over de wereldhandel - auto's vergen veel onderdelen - vooral omdat ze betrekking hebben op China, 's werelds grootste markt voor auto's. In mei kondigde Peking aan dat het zou zijn vermindering tarieven op geïmporteerde auto's, vermoedelijk in een poging om de spanningen volgens de WSJ Rapport. Dat ging uit het raam nadat de VS $ 38 miljard aan nieuwe tarieven op Chinese goederen zoals huishoudelijke apparaten en machines had aangekondigd.

Het proces van het verlagen van de tarieven in naam van het vrijmaken van handel is een kenmerk geweest van de wereldwijde orde na de Tweede Wereldoorlog. Hoewel het zeker een wisselwerking heeft voor werknemers die moeten beginnen te concurreren met nieuwe bedrijven, ziet het ernaar uit dat de voordelen zwaarder wegen dan de nadelen. Dit leidt niet alleen tot goedkopere, kwalitatief betere producten voor consumenten, maar het is ook een verklaring voor het verminderen van het incident van wereldwijde oorlogen: landen die zaken met elkaar doen, nemen minder snel de wapens op.

Wanneer twee reuzen ruzie maken, zijn het meestal de kleine jongens die de dupe worden van de bijkomende schade. Hoewel aspirant-eigenaren van elektrische auto's en de Amerikaanse industrie genoeg te vrezen hebben van een verdere escalerende handelsoorlog, kunnen de echte slachtoffers wel degelijk diegenen zijn die afhankelijk zijn van goedkope importen om hun gezin te voeden of te kleden, of degenen die afhankelijk zijn van het bouwen of exporteren van landbouwproducten. goederen om de kost te verdienen.