Everything you need to know about Elon Musk's Boring Company |in Russian|
Inhoudsopgave:
The Boring Company heeft zijn testtunnel voltooid en nu graaft hij in een aantal grotere projecten. Oprichter Elon Musk onthulde eerder deze maand de 1.14-mijl-tunnel op de Hawthorne-site van de SpaceX-campus, te midden van een reeks berichten in de media rond zijn idee om autonome auto's met een snelheid van maximaal 150 mph de grond in te laten suizen. omgekeerde voorspelt dat 2019 het jaar zal zijn waarin het bedrijf begint met de bouw van een echt, bruikbaar openbaar project.
Het was een groot jaar voor het bedrijf, dat begin 2017 werd opgericht om het verkeer in Los Angeles te verminderen door ondergronds te graven om meer passages te creëren. Na eind 20.000 20.000 hoeden te hebben verkocht, ging het bedrijf over op de verkoop van vlammenwerpers, wat het merkte als "geen vlammenwerper" in wat volgens hem een poging was productregels te ondermijnen. Het bedrijf voltooide de leveringen van de eerste 1.000 sets in juni.
We rapporteren over 19 voorspellingen voor 2019. Dit is # 18.
Op 18 december onthulde Musk een tunnel die verbonden was met een lift. De constructie, met een diameter van minder dan 14 voet, is net groot genoeg om een Tesla Model X uitgerust met geleidewielen op snelheid door te laten suizen, hoewel demonstraties slechts ongeveer 60 mph bereikten. Aan de andere kant kostte de tunnel slechts ongeveer $ 10 miljoen om te bouwen, lager dan de ongeveer $ 1 miljard per mijl voor andere openbare projecten.
Het doel is om steden uit te rusten met meerdere tunnels om het geïnduceerde vraagprobleem te voorkomen. Elke tunnel kan 4.000 auto's per uur ondersteunen. Openbare auto's zouden ook voetgangers en fietsers vervoeren zonder hun eigen auto's. Eigen autonome autobezitters zouden in theorie geleiderwielen kunnen plaatsen op hun eigen niet-Tesla-auto's om de tunnels te gebruiken, maar openbare auto's hebben altijd voorrang.
Onbezorgde onderneming
Het bedrijf heeft een aantal grote projecten in de pijplijn. Het meest opvallende profiel is een verbindende luchthaven van Chicago met de binnenstad op 17 mijl afstand. Het werd voor het eerst aangekondigd in juni, maar drie maanden later maakte burgemeester Rahm Emanuel zijn voornemen bekend om niet opnieuw te worden verkozen voor een derde termijn. De nieuwe burgemeester zal zijn functie opnemen in mei 2019, een afteltimer starten om het project door het stadhuis te krijgen om te voorkomen dat zijn opvolger het project annuleert. Nadat dat gedaan is, heeft Musk eerder verklaard dat de constructie binnen drie tot vier maanden zou kunnen beginnen.
"Het is een zeer snel tijdschema dat ze onder, maar niet onmogelijk," vertelde Rick Harnish, uitvoerend directeur van de Midwest High Speed Rail Association, de Chicago Tribune.
Een ander project, uiteengezet in augustus, zou het Los Angeles Dodger-stadion verbinden met de rode lijn van de metro, die een tunnel van 3,6 mijl vormt. Burgemeester Eric Garcetti heeft zijn steun uitgesproken voor het project:
Altijd spannend om innovatieve ideeën te zien, zoals het voorgestelde Dugout Loop naar @Dodgers Stadium, dat congestie op onze wegen zou kunnen verminderen en onze meest iconische bestemmingen voor iedereen toegankelijker zou maken.
- Burgemeester Eric Garcetti (@MayorOfLA) 16 augustus 2018
Meer verreikende projecten omvatten het verbinden van Washington, D.C. met New York, en zelfs het bouwen van een hyperloop met snelheden tot 700 mph.
The Bored Company
Deskundigen zijn sceptisch dat Musk enkele van de grootste problemen kan oplossen die transporthandboeken teisteren.
"De opmerkingen van Elon Musk lijken aan te geven dat hij gelooft dat we de transportvraag kunnen dempen met nieuwe capaciteit die wordt geboden door tunnels," vertelt James Moore, directeur van het transporttechnisch programma aan de University of Southern California, omgekeerde. "Dat kunnen we niet, maar het lijkt zijn verhaal te zijn en hij houdt eraan vast. Hij geeft aan dat hij wil dat de overheid deze aanpak toepast, wat betekent dat er publieke middelen worden besteed aan tunnels, veel tunnels. '
In plaats daarvan, zo stelt Moore, moeten autoriteiten zich concentreren op beproefde methoden voor het vormgeven van weggebruik, zoals congestieheffingen.
"We zullen nog veel verder gaan met betrekking tot congestiehulpverlening, veel sneller en veel goedkoper als we de bevindingen van de laatste 60 jaar literatuur over transporteconomie in overweging nemen en de externe kosten van congestie internaliseren in de vorm van elektronische congestietols," Moore zegt. "We zullen ook een bron van inkomsten aanboren voor het leveren van wegenaanvoer, wat we nodig hebben als we met succes van fossiele brandstoffen en brandstofheffingen afstappen."
19 Voorspellingen voor 2019: What Inverse Thinks
Het vooruitzicht is wazig of de grotere ideeën van The Boring Company tot wasdom komen. Omdat de Chicago-lijn veel steun kreeg van het kantoor van de burgemeester, kon de eerste openbare tunnel bewijzen of het basisconcept deugdelijk is of enige finessering vereist. omgekeerde voorspelt dat 2019 het jaar is waarin The Boring Company overschakelt van een excentrieke hoedenmaker naar het waarmaken van zijn naamgenoot.
Gerelateerde video: nieuwe video-shows voltooide saaie bedrijfstesttunnel
2019 Tech Predictions: een autonome auto reist door de Verenigde Staten
Autonome auto's zouden eindelijk hun moment kunnen hebben in 2019: een rit van de kust naar de kust, zonder menselijke bestuurder, door de Verenigde Staten. Met Google, Waymo, Tesla en Uber die allemaal strijden voor dominantie in de ruimte, lijkt het vooruitzicht dat een bedrijf tegen het einde van het jaar zijn weg oversteekt waarschijnlijk.
2019 Tech Predictions: SpaceX rondt een bemande crew-draaktest af
SpaceX zou op het punt staan om geschiedenis te schrijven. Het bedrijf is begonnen met het testen van zijn Crew Dragon-capsule, ontworpen om mensen de ruimte in te sturen, en het zou de eerste keer kunnen zijn dat Amerikaanse astronauten op een commercieel vaartuig de ruimte worden ingestuurd.
2019 Tech Predictions: iOS 13 maakt van iPad Pro's een levensvatbare laptopvervanging
De iPad Pro is een indrukwekkend stuk hardware - behalve buigproblemen - maar het zou nog beter kunnen werken met de juiste software. De nieuwste tablet van Apple biedt voor de eerste keer een USB-poort op een iOS-apparaat, maar wordt gehinderd door een besturingssysteem met tal van beperkingen.