Tesla Q2 Winstoproep: Model 3 heeft bedrijf tot winstgevendheid gebracht

Op zijn minst heeft Tesla CEO Elon Musk het mogelijk gemaakt om shorttraders nog meer te laten zweten dan ze al waren: Musk zegt nu dat het bedrijf zijn laatste niet winstgevende kwartaal heeft beëindigd (behalve overmacht, een economische recessie of agressieve terugbetalingen van leningen, natuurlijk). Tegen het midden van de inkomensvraag van het tweede kwartaal was de aandelen van Tesla in de handel na sluitingstijd al bijna 10 procent gestegen.

De belangrijkste reden voor het succes, verklaarden de bedrijfsleiders, was de ontdekking van onverwachte efficiëntieverbeteringen van de productie. Musk zei dat het bedrijf in juli 5000 exemplaren van de Model 3s per week produceerde, waarbij vragen werden gesteld over de vraag of het tempo van de productie van Tesla duurzaam was.

"Ik wil benadrukken dat het ons doel is om elk kwartaal winstgevend te zijn en een positieve cashflow te genereren." Musk zei, voordat hij overmacht of economische recessies aanhaalde als voorbehouden. "Er kunnen af ​​en toe kwartalen zijn waar we een grote lening terugbetalen of zoiets."

Missie volbracht?

Er zijn veel redenen waarom Tesla meer geld verdient per auto dan vroeger. De tijd die nodig is om elke auto te bouwen is lager, een hoger volume betekent dat Tesla beter kan onderhandelen met leveranciers voor lagere prijzen voor grondstoffen. Maar natuurlijk zijn dit voordelen waar alle gevestigde fabrikanten van genieten.

Dus waarom was Musk in staat om Tesla sneller op te schalen dan hun twijfelaars hadden verwacht? Hij schreef het toe aan het concurrentievoordeel van de onderneming op het gebied van software. Veel grote fabrikanten besteden hun softwareproductie uit, Tesla ontwikkelt het niet alleen, het kan ook software-updates verzenden naar zijn auto's (Tesla zegt ook dat de nieuwe A.I.-chip voor neurale verwerking ongeveer 10x sneller is dan die van Nvidia).

Tesla heeft zojuist een AI neurale netverwerking chip aangekondigd die 10x de snelheid van Nvidia is. 2.000 frames versus 200. Dat is een heel ander mega-bedrijf daar. $ TSLA

- Scott Wainner (@scottwww) 1 augustus 2018

"Productie op volume is veel software", legt Musk uit. "We zijn redelijk goed in software ten opzichte van andere autobedrijven."

Musk zei ook dat de lessen van de eerste Gigafactory meer efficiëntie melden bij de andere twee geplande Gigafactories in China en Europa. Tesla verwacht dat de Gigafactory in Shanghai bijvoorbeeld ongeveer $ 2 miljard kost om 250.000 auto's per jaar te produceren, samen met batterijen.

Veel waarnemers op de aandelenmarkten schrijven ook enkele van de positieve reacties toe op de inkomensoproep naar Musk's hernieuwde gevoel voor diplomatie. In antwoord op de eerste twee vragen van analisten, bijvoorbeeld, begon Musk zich persoonlijk te verontschuldigen voor zijn gedrag ten opzichte van de vorige inkomenswinst, toen hij geldige vragen wegknipte omdat hij saai was.

"Er is geen excuus voor slechte manieren," zei Musk, verwijzend naar het gebrek aan slaap en lange uren in de body shop.

De solide resultaten verklaren misschien waarom Musk zo zelfverzekerd was over de call, tweetend dat het bedrijf op zoek was naar videogamebedrijven om minder dan een uur eerder games voor het aanraakscherm te bouwen.