Lyft en Waze werken samen om files te bestrijden

Misschien ben je daar geweest: je zit in een taxi of Uber- of Lyft-auto en de chauffeur stapt recht op een file af, slechts een paar kilometer verderop. Je weet dit omdat u kijken naar Waze, maar je chauffeur is dat niet. Je laat hem je telefoon zien, hij doet alsof hij geïnteresseerd is, en binnen een paar minuten sta je op een muur van rode remlichten.

Vandaag heeft Lyft aangekondigd dat het samenwerkt met Waze om het leven wat makkelijker voor je te maken - en waarschijnlijk een beetje moeilijker voor Uber. Als de nummer twee in de ride-share-markt, biedt de in San Francisco gevestigde ride-hail company's deal met de populaire file-app hoop op uitstapjes die files vermijden.

Lyft gebruikt Waze's Transport SDK (Software Development Kit), een nieuwe in-app-functie die zich leent voor routeaanpassing in realtime, zodat uw chauffeur passagiers kan toevoegen en ophalen terwijl hij op weg is naar de volgende bestemming, naar verwachting de wachttijd aanzienlijk verkorten. Als onderdeel van de deal wordt Waze ook de standaardnavigatietool voor Lyft-stuurprogramma's. Ten slotte kunnen Lyft-stuurprogramma's wisselen tussen het Waze-kaartscherm en en het Lyft pick-uplocatiescherm met een "Return to Lyft" -knop.

Hoewel de Lyft-aankondiging zeker Waze diehards zal plezieren, komen de drie updates niet overeen met de aankondiging van Uber dat het de GPS- en Gyrometer-technologie zou gebruiken om te controleren op subjectieve beoordelingen dat chauffeurs en passagiers elkaar verlaten.

Sinds het lanceren van een carpoolpiloot in Israël, bekend als RideWith, is Waze op de markt geweest voor een verstandige samenwerking, idealiter een die de kooien van zijn concurrent zou doen rammelen. Hoewel dit nieuws Uber waarschijnlijk niet zal doen ritselen, kan het leden van de Cult of Waze - die aanzienlijke toewijding hebben behouden, zelfs nadat Google Waze in juni 2013 heeft gekocht - overzetten naar Lyft.