Boeing wil lasers combineren met Fusion-Fission Power voor een Jet Propulsion-systeem

Vorige week ontving Boeing een patent op een door lasers aangedreven voortstuwingssysteem dat naar alle waarschijnlijkheid raket- en turbofanmotoren in vliegtuigen zou vervangen. Het idee is om een ​​fusie-fissie systeem te gebruiken in combinatie met een turbine - alles opgesloten binnen dezelfde ruimte - om elektriciteit op te wekken en een vliegtuig vooruit te stuwen. Het is een gek idee, en we bidden allemaal tot de luchtgoden dat dit echt is.

De plannen van Boeing vragen om een ​​motor met een fusiekamer met verschillende krachtige lasers gericht op één punt: een hohlraum (pellet) met een mix van speciale waterstofisotopen). Wanneer de lasers convergeren bij de pellet, zou de resulterende implosie ervoor zorgen dat alle waterstofatomen fuseren. De gassen die door de smelting worden geproduceerd, bewegen door een mondstuk aan de achterkant van de motor om stuwkracht te creëren - wat resulteert in wat we kennen als straalmotoren.

Maar er is meer. Er zullen veel snelle neutronen door deze motor bewegen. Boeing wil het schild van de fusiekamer bekleden met splijtbaar materiaal, wat zou resulteren in een splijtingsreactie (yep, zoals dat.) Een warmtewisselaarsysteem zou de warmte gebruiken die uit deze reactie wordt voortgebracht om een ​​turbine aan te drijven - die elektriciteit zou produceren voor, jij raadde het al, de lasers! Temidden van alle micro-explosies en bombastische fysica, heb je een methode van hernieuwbare energie. (Hier komen de hippies en de militaire laboratoriumratten samen.)

Zo geweldig als dit allemaal klinkt, het is ongelooflijk kluchtig. Dat negeert het feit dat mensen de processen achter fusiemacht echt moeten beheersen. Voor degenen die niet bekend zijn met wat dat betekent, onthoud alleen: de zon is een natuurlijke fusiereactor. Dus het genereren van energie door kernfusie zou betekenen dat je zoiets doet dat op een veel kleinere schaal.

Maar zelfs als Boeing fusie-energie kan temmen, zijn er nog andere problemen te overwegen. Vliegtuig crasht de hele tijd en het hebben van vluchtig radioactief materiaal aan boord zou elke crash duizend maal ernstiger maken. En kosten zouden deze plannen ongetwijfeld nog meer tot een pijpeinde maken dan ze al zijn.

Waarschijnlijker is het patent van Boeing een ontwerp waarvan ze weten dat ze geen realistische manier van bouwen hebben, althans niet in de nabije toekomst. Het bedrijf overweegt waarschijnlijk meer nieuwe voortstuwingsmethoden en zag geen schade aan het indienen van een octrooi voor zelfs de meest excentrieke ideeën. Het is de moeite waard om te overwegen dat als mensen ooit van plan zijn om de aarde te verlaten en buiten ons eigen zonnestelsel reizen, we zulke plannen van gekke wetenschappers nodig hebben om het ergens de moeite waard te maken.