Elon Musk heeft een extra agressieve versie van Tesla Autopilot die hij gebruikt om bugs te vinden

$config[ads_kvadrat] not found

How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules

How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules
Anonim

Elon Musk staat bekend als meer hands-on dan uw typische CEO die op zijn technische achtergrond is voorbereid om in het onkruid te raffineren met Tesla-producten. Maar de omvang van de rol van de tech-mogul als belangrijkste bugtester van Tesla Autopilot is tot nu toe een geheim.

In het bijzonder is de CEO van Tesla meedogenloos de Autopilot-software aan het testen voor bugs met behulp van een speciale ontwikkelaarversie van het Model S, volgens een maandagrapport van De informatie. De semi-autonome rijfunctie van het bedrijf is zeer binnenkort bestemd voor een aantal belangrijke updates en die nieuwe mogelijkheden zijn mogelijk door Musk zelf getest in een unieke auto.

Het testen van geavanceerdere versies van automatische piloot en het zoeken naar fouten vereist uiteraard een speciale versie van de software die niet publiekelijk beschikbaar is. Inderdaad, een van de meest interessante weetjes uit het rapport van de Informatie is dat er in feite een speciale beheerdersversie van de auto is die alleen Musk en het Autopilot-team kunnen openen. Het rapport beschrijft het als een "technische auto" waarmee de bestuurder zijn "gevoeligheid" kan aanpassen, wat resulteert in agressievere versies van de software die mogelijk veel meer kunnen dan alleen het oproepen van uw auto vanaf een parkeerplaats.

Mensen die werden geïnterviewd als onderdeel van het Informatie-rapport, onthulden ook dat Musk vaak op afstand vergaderingen bijwoont terwijl hij het voertuig op bugs test. Het rapport geeft niet precies aan welke functies hij test of waar hij ze test, hoewel zelfrijdende auto's speciale vergunningen vereisen van het California's Department of Motor Vehicles.

Een theorie is dat Musk heel goed de binnenkort te verschijnen verbeterde "Summon" -functie zou kunnen testen waarmee Tesla-voertuigen hun eigenaar "als een huisdier" kunnen volgen. Of hij kan achterliggen op de "Navigate op Autopilot" -functie die zou auto's in staat stellen autonoom snelwegen af ​​te slaan bij de juiste uitgang op basis van de bestemming van de GPS.

De update voor Summon wordt ergens rond half december verwacht en het bedrijf zal naar verwachting begin 2019 een krachtigere chip gaan verzenden om de basis te leggen voor autonoom rijden. Als Tesla in staat is om die deadlines te halen, kunnen bestuurders een zekere mate van comfort nemen, wetende dat de functies waarschijnlijk krachtig door Musk zelf zijn getest.

Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

$config[ads_kvadrat] not found