Ford test nu zijn auto's met een 'Sweaty Butt'-robot

$config[ads_kvadrat] not found

LN68HNO

LN68HNO
Anonim

Per definitie is een robot een machine die op een mens lijkt en "bepaalde menselijke bewegingen simuleert en automatisch functioneert." In de technische laboratoria van Ford vertalen die indicatoren nu met trots: "Zwetend menselijk kontje dat bijna 7.500 keer op rij hard neerstort".

Als onderdeel van hun uitgebreide duurzaamheidstest heeft Ford onlangs de oprichting aangekondigd van de 'Sweaty Robutt', die ervoor zorgt dat hun stoelen bestand zijn tegen de gruwelijke slijtage die optreedt na die autoritritten. Ingenieurs vormden deze heerlijke Derrière door een dummy met de afmetingen van een 'grote man' tot 96,8 graden Fahrenheit te verwarmen en het vervolgens in bijna een halve liter water te laten weken. Het is dan verbonden aan een Kuka-robot, waarvan de ingenieurs van Ford zeggen dat ze in slechts drie dagen het zweten van een decennium kunnen simuleren en dat er maar liefst 7.500 robotarmarmnen ronddraaien.

Deze damp-ass rigmarol werd aanvankelijk debuteerd voor het Ford Fiesta-model uit 2018, maar binnenkort zullen alle door Ford geproduceerde Europese auto's worden onderworpen aan deze moeras-assstrststest, volgens een recente blogpost van het bedrijf. Waarom zou u midden in de winter een zweethoudende testfunctie introduceren?

"Auto's maken deel uit van ons dagelijks leven, en in deze tijd van het jaar in het bijzonder is bewegen ook zo", zei Ford-ontwikkelingsingenieur Florian Rohwer in een recente verklaring. In essentie wil Ford ervoor zorgen dat de oplossing van je nieuwe jaar om geript te worden niet tegelijkertijd je rit verpest.

Hoewel robo-sweat een leuke nieuwe toevoeging is, heeft Ford in feite sinds 2013 een back-up gemaakt van hun iconische 'Built to Last'-tagline, gebaseerd op robotrijders om honderden uren achter elkaar te sturen, remmen en schakelen voor veel van de bedrijfsvoertuigen van Ford. In 2017 bracht het bedrijf een video uit van de originele Robutt (~ de droge versie ~), bedoeld om een ​​decennia aan zitten na te bootsen - 25.000 zit blijkbaar - in slechts drie weken. Met behulp van gegevens van drukmatten brachten de Ford duurzaamheidstechnici de meest gebruikelijke begin- en eindtrajecten in kaart. Vervolgens bepaalden ze een menselijk "baarspatroon", dat een specificiteit aan de sit-n-kronkelende bewegingen van de Robutt leende.

Dus de volgende keer dat u plaatsneemt in een Ford-voertuig, heeft een robotarm met natte kont liefkozend systematisch in die stoel voor u gekronkeld. 7500 keer. Als dat geen gemechaniseerde liefde is, weet ik niet wat het is.

$config[ads_kvadrat] not found