Uber heeft ons geprimed voor de emissievrije Autopod

Technologieën zoals Uber hebben ontegensprekelijk een revolutie teweeggebracht in het transport door ritmingsmogelijkheden binnen handbereik te brengen, maar ze hebben niet veel voor het milieu gedaan. De verspreiding van elektrische Autopods, die betaalbare en emissievrije ritten bieden, is het oppakken van de milieuwinst die deze handige taxidiensten hebben achtergelaten in hun uitlaatemissies.

Autopods is een startup in Pittsburgh en biedt betaalbare en leuke attracties in slanke, groene pod-vormige voertuigen. De Autopods worden aangedreven door voetpedalen en een batterij voor heuvelachtige situaties en produceren geen uitstoot van uitlaatpijpen, dus degenen die van de service gebruik maken, kunnen zich tevreden voelen met hun persoonlijke bijdragen aan het welzijn van de planeet.

Het snelgroeiende bedrijf biedt ruimte aan het idee van microvervoer of de korte-afstandstransportbehoeften die de meeste mensen hebben. In plaats van een kilometer verderop in een taxi naar de supermarkt of het postkantoor te rijden, willen de makers van Autopods dat we stoppen met het vervuilen van het milieu voor deze kortere afstanden en tegemoet komen aan die behoeften met groene benaderingen - in plaats daarvan bij een Autopod. Het kan iets langer duren om te komen waar je naartoe gaat, maar het opwindende ontwerp van het groene riksja-achtige voertuig biedt een nieuwe en ontspannende ervaring.

Sinds de lancering van Autopods in 2015 is de startup in Pittsburgh begonnen met de uitbreiding naar andere steden. Vandaag berichtte de Associated Press dat de chief executive officer van Autopods een persconferentie bijwoonde in Charleston, West Virginia, aan de Haddad Riverfront in de stad, waar ambtenaren een nieuwe vorm van openbaar vervoer onthulden voor de binnenstad. Gezien Autopods 'nadruk op microvervoer, lijkt het erop dat middelgrote steden zoals Pittsburgh en Charleston geschikte locaties zijn voor de start om de wateren te testen.

De verspreiding van Autopods in de Verenigde Staten weerspiegelt vergelijkbare vervoershervormingen in het buitenland, zoals de Indiase auto-rickshaw-revolutie van de afgelopen jaren. In een artikel uit 2012 van Hindu.com beweerde een rapport van het World Resources Institute dat "niet alleen auto-riksja's een alternatief bieden voor auto's, maar ze maken ook het gebruik van het openbaar vervoer mogelijk en zijn een groeiende optie voor duurzaam vervoer."

In 2012 maakten zogenaamde tuk-tuks meer dan 229 miljoen passagiersreizen per dag, een aantal dat naar verwachting in 2031 minstens zou zijn verdubbeld, met tuk-tuktochten die 20 procent van de dagelijkse reizen in India omvatten. Hoewel de tuk-tukbestuurders in India onvoldoende bescherming bieden en vaak tegen politie-uitbuiting zijn, zijn de voordelen voor het milieu en het openbaar vervoer evident.

Taxidiensten zoals Uber en Lyft weerspiegelen inderdaad het traject van technologie om dingen gemakkelijker te maken, maar gemak heeft een houdbaarheidsdatum: de volgende stap is meestal om de toenemende dreiging van klimaatverandering aan te pakken. Uber en Lyft hebben rit-delende functies in hun diensten geïntroduceerd, die auto's van de weg hebben verwijderd door gebruikers aan te moedigen om te carpoolen, maar de snelle en onbeveiligde agenda van klimaatverandering vraagt ​​om meer drastische maatregelen. Idealiter moeten we uitlaatemissies elimineren, niet alleen verminderen. Autopods is een belangrijke stap in de richting van dat ideaal.

Het kan een tijdje duren voordat we Autopods zien uitbreiden naar grotere steden in de Verenigde Staten, maar hopelijk zal de introductie van de groene pedicabs in Pittsburgh en Charleston een cruciaal precedent scheppen. Tot die tijd zou het je doden lopen naar de supermarkt de volgende keer?