Tesla Model Y: Elon Musk biedt nieuwe voorspellingen

Elon Musk heeft een aantal verleidelijke nieuwe details opgediend over de Tesla Model Y, de volgende instapmodel elektrische auto van het bedrijf. De Sports Utility Vehicle, een goedkopere versie van de Model X op een vergelijkbare manier als hoe de 3 een voordelige editie van de S is, zal enkele van de grootste lessen van vorige voertuigen nemen om een ​​verbluffende productie van ongeveer een miljoen te bereiken. auto's per jaar.

"Ik ben behoorlijk enthousiast over hoe we Model Y ontwerpen, het neemt echt veel lessen uit Model 3 en zegt: 'Hoe ontwerpen we dit ding om eenvoudig te produceren in plaats van moeilijk?'" Zei Musk tijdens de winstoproep voor het vierde kwartaal van 2017 op woensdag. Het winstrapport was zwaar voor Tesla, dat het bedrijf het grootste verlies ooit van $ 675 miljoen ooit te zien gaf.

Meld u aan voor "Musk Reads", onze wekelijkse nieuwsbrief.

Model Y kan Tesla helpen om andere elektrische autofabrikanten te laten rennen voor hun geld. Terwijl het startende prijskaartje van het Model 3 $ 35.000 heeft bijgedragen aan het ondergraven van de prijs van $ 62.700 voor de Model S, betekent de $ 67.800 Model X dat Tesla een betaalbare sport utility vehicle mist voor een groter publiek op de massamarkt. Er is veel potentieel, en Musk weet het.

"Ik denk dat we kunnen streven naar iets als misschien een capaciteit van een miljoen eenheden per jaar, iets als dat alleen voor Model Y," zei Musk tijdens de call.

Musk heeft eerder beweerd dat het model Y al in 2019 de weg zou kunnen inslaan, maar volgens een gerucht in januari is dit teruggeschoten naar 2020.

De auto heeft fans enthousiast. Jan Peisert, een webdesigner uit Düsseldorf, produceerde afgelopen juni deze concept art van de Model Y:

Het bedrijf plant grote investeringen voor Model Y. Hoewel naar verwachting meer dan de helft van Tesla's geschatte $ 3,5 miljard kapitaaluitgaven voor het komende jaar naar het Model 3 zal gaan, verwacht Musk meer investeringen te zullen doen in Model Y-productie rond het vierde kwartaal. De CEO wil in de komende drie tot zes maanden meer informatie geven over de productielocatie.

Musk heeft gelijk dat de productie van Model 3 moeilijk is geweest. Toen het bedrijf in juli 2017 de productie in productie schakelde, verwees de CEO naar een "productie-hel", omdat de productie door de eerste fasen werd geduwd om auto's snel te produceren. Het plan ging echter niet helemaal goed: waar Tesla naar verwachting in december 20.000 auto's per maand zou maken, produceerde het bedrijf uiteindelijk maar 2.425 Model 3's.

"Serieus, hoe ontwerpen we alle pijn die we momenteel doormaken?", Aldus Musk. "We willen het niet nog een keer meemaken. Het was veel pijn, ik wil benadrukken dat het pijnniveau extreem hoog is. Ik was in de Gigafactory op Thanksgiving Day zoals veel andere Tesla-mensen. Het is hardcore, oké. Zeven dagen per week zijn er geen vakanties. We willen dat niet herhalen."