NTSB publiceert voorlopig rapport over fatale Tesla-crash

$config[ads_kvadrat] not found

NTSB: Autopilot system repeatedly warned driver before fatal Tesla Model S crash

NTSB: Autopilot system repeatedly warned driver before fatal Tesla Model S crash
Anonim

De Tesla Model S die betrokken was bij de eerste fatale Autopilot-crash, reed 74 mph in een 65 mph-zone, volgens een voorlopig rapport van de National Transportation Safety Board van vandaag.

Het rapport van de NTSB vermeldde dat de bestuurder, de 40-jarige Josh Brown, inderdaad de piloot had laten opstarten op het moment van de crash. Brown's 2015 Model S crashte op 7 mei in de trailer van een semi-truck en Tesla informeerde de National Highway Traffic Safety Administration. De NHTSA doet sindsdien een onderzoek en het voorlopige rapport is de eerste officiële informatie die er uit komt.

Volgens de NTSB zijn de systeemprestatiegegevens uit de auto gedownload voor onderzoek. Het voorlopige rapport was echter schaars en bevatte geen analyse of verdere informatie dan de snelheid en bevestiging dat Autopilot in gebruik was.

Hoewel de crash plaatsvond in mei, werd het publiek pas op 30 juni geïnformeerd, wat sommige beleggers en de SEC ertoe heeft gebracht zelf een onderzoek te starten. In een verklarende blogpost legde Tesla uit dat de crash plaatsvond omdat de Autopilot van de Model S de witte kant van de trailer niet detecteerde. Het bedrijf betuigde zijn condoleances, maar herinnerde mensen eraan dat de technologie nog steeds in bèta is en dat bestuurders alert moeten blijven met hun handen aan het stuur wanneer Autopilot in gebruik is.

Er waren berichten dat Brown toekeek Harry Potter toen de crash gebeurde. Frank Baressi, de chauffeur van de truck, zei dat "hij zo snel door mijn trailer ging dat ik hem niet zag."

Musk verdedigde Autopilot ondanks de crash en beweerde dat Autopilot het potentieel heeft om een ​​half miljoen levens in Amerika te redden. Toch heeft Tesla herhaaldelijk gezegd dat de technologie in beta zal zijn totdat het bedrijf miljarden mijlen aan data kan verzamelen. In de nieuwste over-the-air-update van Autopilot beloofde Musk 'aanzienlijke verbeteringen'.

De on-scène fase van het onderzoek is voltooid, maar de prestatiegegevens en systeemlogboeken zullen nog steeds worden geanalyseerd. Een datum waarop het definitieve rapport met meer informatie zal worden vrijgegeven, is nog niet vastgesteld, maar de NTSB merkt op dat de eindrapporten "over het algemeen 12 maanden na het verschijnen van een voorlopig rapport worden gepubliceerd".

$config[ads_kvadrat] not found