NASA plant om grote jets met elektriciteit te vliegen

$config[ads_kvadrat] not found

Kleinste straalvliegtuigen in Rusland - zijn er minder? Laten zien.

Kleinste straalvliegtuigen in Rusland - zijn er minder? Laten zien.
Anonim

NASA kondigde dinsdag aan dat haar luchtvaartingenieurs bezig zijn met het herconfigureren en bijwerken van vliegtuigen om elektrisch te kunnen vliegen.

Hybrid-Electric Propulsion zal het vliegtuig van de toekomst aandrijven. http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK

- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 5 januari 2016

Treinen, boten en auto's "momenteel" (geen woordspeling bedoeld) zien een verbeterde brandstofefficiëntie door middel van hybride of turbo-elektrische energie - maar kunnen grote commerciële vliegtuigen profiteren van vergelijkbare energiebronnen?

De wetenschappers en ingenieurs van het Glenn Research Center van NASA in Cleveland, Ohio zijn op zoek naar dergelijke innovatie, met een geëngageerde inspanning om low-carbon voortstuwingstechnologie op te nemen in het ontwerp van vliegtuigen.

Vliegtuigen hebben altijd gerekend op op koolstof gebaseerde brandstoffen voor vermogen, zoals kerosine of benzine. NASA heeft echter een prijs in het oog die elektriciteit zou gebruiken om in plaats daarvan jumbojets te duwen - een spelplan dat ook de uitstoot, het geluidsniveau en het totale energieverbruik zou verminderen - door generatoren, motoren en geïntegreerde elektrische systeemconfiguraties efficiënt genoeg te ontwerpen om te genereren de hoeveelheid spanning die nodig is om een ​​vliegtuig de juiste stuwkracht te geven.

"Deze systemen maken gebruik van elektromotoren en generatoren die samenwerken met turbinemotoren om vermogen over het hele vliegtuig te verdelen om de weerstand te verminderen voor een bepaalde hoeveelheid verbrande brandstof", zegt NASA-ingenieur Amy Jankovsky, "Een deel van ons onderzoek is de ontwikkeling van de lichtgewichtmachines. en elektrische systemen die nodig zijn om deze systemen mogelijk te maken."

De ingenieurs van Glenn werken ook aan het upgraden van de samenstelling van componenten - kijken naar wat wordt gebruikt voor isolatie en geleiding - en verbeteren ook het soort magnetische materialen en halfgeleiders die worden gebruikt om toekomstige motoren efficiënter te maken.

"Vliegtuigen zijn zeer complexe machines", zegt NASA Jim Heidmann, manager van het Advanced Air Transport Technology project van het ruimtevaartagentschap. "Op weg naar alternatieve systemen moeten nieuwe vliegtuigontwerpen worden gemaakt, evenals voortstuwingssystemen die batterijtechnologieën en elektromagnetische machines zoals motoren en generatoren met efficiëntere motoren."

$config[ads_kvadrat] not found