Yandex heeft net de eerste Europese autonome autoverhuurdienst gelanceerd

$config[ads_kvadrat] not found

Trap niet in de trucs bij autohuur! (Consumentenbond)

Trap niet in de trucs bij autohuur! (Consumentenbond)
Anonim

De zelfrijdende autorevolutie maakt golven in Rusland. Dinsdag kondigde het grootste technologiebedrijf van het land, Yandex, Europa's eerste autonome taxiservice aan. De service, die twee voertuigen ferry passagiers gratis naar vaste bestemmingen laat zien, is een grote stap voor de technologie buiten de grenzen van Silicon Valley.

"Sinds we ons auto-prototype voor een personenauto in mei 2017 lanceerden, hebben we aanzienlijke vooruitgang geboekt bij de ontwikkeling van onze technologie en het testen ervan in stedelijke omgevingen", vertelt Artem Fokin, hoofd business development van Yandex. Taxi Self-Driving omgekeerde. "Door onze expertise op het gebied van machine learning en transportservices te combineren, zijn we verder gegaan met de lancering van de eerste autonome ride-service in Europa. Uiteindelijk is ons doel om niveau 5-technologie te ontwikkelen die geschikt is voor de auto van elke fabrikant en in de toekomst zullen we op grote schaal autonome ritoproepdiensten aanbieden in andere steden in Rusland."

Silicon Valley-bedrijven zoals Waymo, Uber en Tesla hebben de krantenkoppen gehaald met hun autonome rijprojecten, maar de technologie is een wereldwijd fenomeen. Oxbotica levert boodschappen in het Verenigd Koninkrijk, de in China gevestigde Didi Chuxing huurde vorig jaar een beroemde automaker voor zijn interne project, en de Russische cognitieve technologieën staan ​​tegenover Yandex met zijn autonome bestelwagens.

De service van Yandex wordt uitgevoerd in het kleine stadje Innopolis. Met de twee voertuigen van Yandex kunnen klanten kiezen uit een reeks vaste bestemmingen, zoals de technische universiteit, de lokale woonwijk en het stadion. Meer dan 100 mensen hebben de app Telegram versleutelde berichten gebruikt om met een chatbot te praten en hun interesse in de service van Yandex te registreren.

Het is een belangrijke eerste stap, maar Yandex stopt hier niet. Toekomstplannen houden in dat de veiligheidsbestuurder uit de vergelijking wordt gehaald, momenteel op de bestuurdersstoel wachtend om de leiding over te nemen indien nodig. Het bedrijf voegt ook meer bestemmingen toe, meer voertuigen en wijzigt de service afhankelijk van feedback.

Yandex heeft een zware uitdaging voor de boeg. Een rapport van De informatie deze week liet Amir Efrati weten dat de autonome taxidienst van Waymo, ondersteund door Google-expertise en op een relatief eenvoudig gebied opereert, nog regelmatig op problemen stuit:

Hetzelfde geldt voor het anticiperen op of het oplossen van problemen met andere bestuurders. Zoals een Waymoer zei: "Er zijn gewoon dingen die mensen kunnen oplossen door naar de andere bestuurder te kijken" op manieren die een machine niet kan. pic.twitter.com/kOdtxKIRJV

- Amir Efrati (@amir) 28 augustus 2018

Het kan een lange reis zijn, maar Yandex zou zichzelf als een van de eersten kunnen vestigen om autonome taxi's naar Europa te brengen.

$config[ads_kvadrat] not found