De FAA verdubbelt de drone-vliegzone van 200 tot 400 voet

$config[ads_kvadrat] not found

Vliegen met echte drones straks verboden voor kinderen

Vliegen met echte drones straks verboden voor kinderen
Anonim

Vandaag heeft de Federal Aviation Administration aangekondigd dat het de lucht verdubbelt waarin drones kunnen vliegen.

Een extra 200 verticale voeten zijn toegevoegd aan drone-vliegzones en functionarissen hebben aangekondigd dat de "algemene" hoogteautorisatie voor drones die worden gebruikt door de overheid, de industrie, de FAA's Air Traffic Organization en enkele commerciële bedrijven die vrijstelling hebben, nu 400 voet is.

"Dit is een nieuwe mijlpaal in onze poging om de traditionele snelheid van de overheid te veranderen," zei FAA-beheerder Michael Huerta in de aankondiging. "Door het geautoriseerde luchtruim uit te breiden voor deze operaties, kunnen de overheid en de industrie onbemande missies sneller en met minder administratieve rompslomp uitvoeren."

Vierhonderd meter is ongeveer zo hoog als een gebouw van 30 tot 40 verdiepingen, of zoals de FAA het zegt: "Als je je onbemande vliegtuig uit het oog verliest, is het waarschijnlijk meer dan 400 voet."

Het verdubbelen van de hoogte mag het aantal drone-ontmoetingen ("zogeheten 'close calls') met het oog op helikopters, vliegtuigen of andere grotere bemande vliegtuigen niet hinderen of verhogen: de beslissing van de FAA komt net na een vrijdag vrijgegeven rapport dat bewees dat er eigenlijk maar heel weinig ongelukken gebeuren die lager zijn dan 400 voet. Onderzoekers van het Bard College analyseerden 582 drone-incidenten in de Verenigde Staten van augustus 2015 tot januari 2016 en ontdekten dat elke 10 incidenten lager dan 400 voet plaatsvonden. Bovendien was de gemiddelde hoogte van gevaarlijke close-encounters (die slechts een derde van alle incidenten uitmaakt die aan de FAA zijn gerapporteerd) ongeveer 2000 voet.

De FAA zegt echter dat de verhoogde hoogte expliciet modelvliegtuigen uitsluit, inclusief die voor commercieel gebruik. Dus het klinkt als bedrijven die hopen een leveringsactie te starten, maar drones moeten de FAA toestemming vragen om te vliegen en drones te testen. De FAA heeft het Prime Air-programma van Amazon al goedgekeurd voor testen in april 2015, met een hoogte van 400 voet en een snelheid van 100 mph.

Amazon's vice-president voor het mondiale openbare beleid, Paul Misener, heeft zijn frustraties uitgedrukt met betrekking tot strikte drone-voorschriften, te vertellen Yahoo Tech in januari moet de FFA beginnen met "planning voor de regels die geavanceerder zijn, die gaan naar de soorten operaties die Amazon Prime Air zal omvatten."

Bezorgen mannen en vrouwen hoeven zich nog geen zorgen te maken, maar de opgeheven basislijnhoogte is een stap voorwaarts in het geven van bureaus en bedrijven een beetje meer bewegingsruimte met hun drone vliegen.

$config[ads_kvadrat] not found