Alles wat we weten over Roborace, de eerste autoradeloze autorace

Roborace, de eerste volledig autonome autorace, heeft onlangs het ontwerpconcept voor zijn elektrische raceauto vrijgegeven en het ziet er net zo futuristisch en niet-de-wereld uit als je je zou voorstellen.

Roborace is een race voor mensen die fan zijn van racen op hoge snelheid, maar een hekel hebben aan het idee om hoogopgeleide bestuurders in gevaar te brengen. Gefactureerd als "spannende races, zonder het ego", belooft Roborace om techneuten voorop te stellen wanneer het zijn eerste startpistool aan het schieten is eind 2016 of begin 2017.

De hoeveelheid gesprekken rondom autonome autotechnologie en -regulering is de afgelopen jaren enorm toegenomen. Of we het nu hebben over hoe mensen seks zullen hebben, meer tv kijken in hen, of wie eerst een auto naar het publiek zal rollen, het is duidelijk dat het hebben van een A.I. persoonlijke chauffeur zit in de hoofden van mensen. Autonoom racen lijkt de volgende logische stap.

Immers, al andere futuristische, stuurloze raceconcepten, zoals extravagante drone-races in Dubai, zijn al werkelijkheid geworden.

Veel van de details over Roborace, zoals wie er meedoet en hoe de races eruit zullen zien, zijn nog niet aangekondigd. Maar dit is wat we weten.

De auto

Elk team krijgt dezelfde auto, maar moet zijn eigen software voor de auto ontwikkelen. Gelukkig is de auto voor mensen die misschien geïnteresseerd zijn in het bekijken van de werkelijke races, een betere eye-candy dan Google's half-koepelvormige autonome voertuig.

De Robocar is ontworpen door Daniel Simon, een auto-futurist die heeft gewerkt voor mensen als Volkswagen, Audi, Bentley en Bugatti. Hij is ook verantwoordelijk voor een aantal van de in Europa geziene voertuigen Prometheus, Kapitein Amerika, Vergetelheid, en Tron Legacy.

In het conceptontwerp heeft het voertuig een open en gewelfde behuizing en veel sensoren. (En veel ruimte voor potentiële adverteerders.)

"Mijn doel was om een ​​voertuig te creëren dat optimaal profiteert van de ongewone mogelijkheden om geen bestuurder te hebben zonder ooit de schoonheid in gevaar te brengen," legde Simon uit in een verklaring.

De races

Roborace wordt gehost door Formula E, een volledig elektrische raceserie en wordt ondersteund door Kinetik, een investeringsmaatschappij die markten wil verstoren, industrieën wil herdefiniëren en mensen wil in staat stellen de manier waarop ze leven te veranderen.

Tien teams met elk twee auto's concurreren in 10 races tijdens het Formula E-seizoen 2016-2017. De races zullen plaatsvinden in Buenos Aires, Parijs, Berlijn, Moskou, Londen, Peking, Mexico-stad, Long Beach, Putrajaya in Maleisië en Punta del Este in Uruguay. Auto's racen een uur lang over de circuits met snelheden van meer dan 186 km / u.

De droom

Formule E hoopt dat deze races een kijkje zullen geven in de toekomst van autoraces. Wat zij zien is een toekomst vol met autonome en elektrische voertuigen, en zij geloven dat Formule 1-achtige races de ontwikkeling van deze technologieën vooruit kunnen helpen.

Zonder stuurprogramma's of verschillende hardware onder de motorkap hebben teams slechts één manier om de concurrentie te verslaan: kunstmatige intelligentie. Negen teams zullen stamgasten zijn in de 10 races, en een team bij elke race zal crowd-sourced zijn van "enthousiaste software- en technologie-experts." Dit zou een kans kunnen zijn voor autonome voertuigvernieuwers zoals Google en BMW om in te springen en hun nieuwe technologieën, terwijl tegelijkertijd het publiek wordt getoond hoe veilig het is.

Autonome voertuigen komen eraan, het is slechts een kwestie van wanneer en hoe ze zullen worden geïntegreerd in het dagelijks leven. Als alles volgens het plan van Formula E verloopt, zal de volgende grote stap in autonome voertuigtechnologie worden ontwikkeld door een team dat in een Roborace concurreert.