The Boring Company: Elon Musk plant plannen om voetgangers en fietsers prioriteit te geven

$config[ads_kvadrat] not found

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk
Anonim

De Saaie Compagnie onthulde dinsdag een auto-gerichte visie op de toekomst, maar voetgangers zullen een grote rol spelen in de werking ervan. Oprichter Elon Musk vertelde een publiek, buiten de testtunnel van 1.14 mijl in Hawthorne, Californië, dat terwijl de toekomstige tunnels alleen autonome auto's ondersteunen die met snelheden tot 150 mph doorzweven, het bedrijf een aantal voertuigen zal besturen zodat mensen zonder een auto kan de service gebruiken.

Musk zei dat "we continu werkende auto's in de lus hebben voor diegenen die geen auto hebben … dus we zullen eigenlijk voorrang geven aan voetgangers en fietsers met auto's die continu in de lus circuleren, dus zelfs als je geen auto hebt een auto, je kunt het systeem nog steeds gebruiken. Ik wil dat graag benadrukken. "Musk verwierp ook ideeën dat het bedrijf tegen het openbaar vervoer was, en voegde eraan toe:" Ik wil duidelijk zijn, we zijn niet tegen massatransit, we vinden massatransport prima."

Meer zien: Elon Musk zegt dat het boringbedrijf stad 'Wormholes' zal creëren

Het plan van het bedrijf zou autonome auto's zien uitgerust met geleidewielen die tunnels binnenkomen en verlaten via liften, hellingen en spiralen. Het bedrijf beweert dat het 4.000 voertuigen per uur ondersteunt, en de Tesla Model X in de literatuur van het bedrijf biedt maximaal zeven zitplaatsen. Ter vergelijking, een Londense metro houdt 1.000 mensen vast en verplaatst op sommige lijnen 36 treinen per uur. Dat betekent dat terwijl het ontwerp van The Boring Company 28.000 mensen per uur kan verplaatsen, de Londense tube in dezelfde periode nog eens 8.000 meer kan verplaatsen.

Musk belooft echter ook betere snelheden dan traditionele metrolijnen. Door het gebruik van autonome auto's streeft het bedrijf naar snelheden tot 150 mph. Dat is vergelijkbaar met wat Musk beweert slechts 10 mijl per uur te zijn voor reguliere metrolijnen, en terwijl Transport for London beweert een snellere gemiddelde snelheid van 20 mph, lijkt het erop dat The Boring Company een snellere service zou kunnen bieden aan passagiers die door de stad willen reizen.

Misschien is de grote vraag hoe dit zou werken met Tesla's "gedeelde electro autonomie" -model, met autonome Teslas die rond snuffelen om passagiers op te halen terwijl hun eigenaar de auto niet gebruikt. Terwijl The Boring Company blij is om het Model X autonoom los te laten door zijn tunnels, beweerde Musk in april dat de grootste hindernis voor een dergelijke taxiservice regelgeving voor de openbare weg zou zijn.

Related video: The Boring Company demonstreert zijn radicale nieuwe tunnelidee

$config[ads_kvadrat] not found