Elon Musk zegt dat Tesla het prima doet, bedankt

$config[ads_kvadrat] not found

Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration

Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration

Inhoudsopgave:

Anonim

De aandelen van Tesla zijn de afgelopen maanden gestaag gedaald, dus de call-call op woensdag was een belangrijke kans voor Elon Musk en co. om investeerders gerust te stellen dat wat ze doen, geld blijft verdienen.

En dat deden ze. De vraag naar Teslas groeit, vooral onder diegenen die in luxe leven: in 2015 heeft de Tesla Model S alle belangrijke grote luxe voertuigconcurrenten verkocht - de Mercedes S-Klasse, de Lexus LS, de BMW 6- en 7-Serie, de Audi A7 en A8, en meer - en wel met aanzienlijke marges. Het was ook de enkel en alleen auto bij de groep die kon bogen op een stijging in de verkoop van 2014 tot 2015, en toen de verkoop van Model S steeg van ongeveer 17.000 in 2014 naar 25.000 in 2015, was dit geen sinecure. De markt daalde over het algemeen met 1 procent; Tesla Model S klom 51 procent.

Musk zei dat Tesla 25 procent van de premium sedan markt vasthoudt, wat inhoudt dat er "25.000 minder benzineslurpers op de weg zijn." Deze greep op de markt is indrukwekkend, aangezien, zoals Musk uitlegde, Tesla niet adverteert, betaal voor goedkeuringen, of korting auto's voor iedereen. (Waaronder Musk zelf - "Ik betaal de volledige verkoopprijs.") Ook verwachten ze dit jaar een positieve nettokasstroom en winstgevendheid. Op een gegeven moment - hoewel Musk snel zei dat er geen voorspelling zou zijn wanneer dit zou gebeuren - verwacht Tesla nog een periode van exponentiële groei.

Tesla-groei

Niet alleen dat, maar in de woorden van Musk: "Tesla verdubbelt de cumulatieve verkopen elk jaar ongeveer." Hij vervolgde: "Ik weet niet zeker of dit al een eeuw in de auto-industrie is gebeurd." Begin 2015, er waren 50.000 Tesla's onderweg en aan het eind van het jaar was dat aantal gestegen naar 107.000. Tesla projecteert die verdubbelingstrend om in 2016 door te gaan, wat volgens Musk 'behoorlijk spannend en ongewoon' is.

Ongetwijfeld was een groot deel van de verandering in het vierde kwartaal van 2015 het gevolg van de release van de Tesla Autopilot-functie in oktober 2015, die verbazingwekkend is en nog steeds aan het leren is. (Niet dat het noodzakelijkerwijs behoefte aan om meer te leren, maar, elke keer dat iemand het gebruikt, het doet kom meer te weten. "Tesla Autopilot leert meer dan een miljoen real-world mijlen per dag", beweert het kwartaalrapport. En Musk zelf beweerde: "We maken gewoon meedogenloos de dingen mooier", en zeggen dat er voor de Model S gemiddeld 20 verbeteringen per week zijn.)

Hoewel deze luxueuze lifestyle-upgrades al lang onbereikbaar zijn voor ons minderjarigen, brengt Tesla een meer gemiddelde versie uit van Model 3, die op 31 maart wordt onthuld en ongeveer $ 35.000 kost. In tegenstelling tot alle andere Tesla-modellen, zal de Model 3 ontworpen zijn voor eenvoudige productie. Eind 2017 is deze beschikbaar voor aankoop. In de tussentijd zei Musk dat alle inkomsten van de Model S in de productie van Model 3 zullen gaan.

$config[ads_kvadrat] not found