5 Drone-onderscheppende methoden die de overheid kan gebruiken om UAV's in Mid-Air te stoppen

Bij benadering van de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs zag een slimme co-piloot met een Air France Airbus A320 met ongeveer 150 passagiers wat zijn functie van de automatische piloot niet kon: een onbemande drone. Het voertuig voor de consument werd gespot op 5.500 voet in de lucht, ruim boven de limiet van 500 ft vastgesteld door de Franse luchtvaartadministratie, en de co-piloot schakelde onmiddellijk de stuurautomaat uit en voerde een ontwijkende manoeuvre uit waardoor de drone onder de linker van het vliegtuig kon passeren vleugel op slechts 16 voet.

"Een drone kan behoorlijk wat schade aanrichten aan het vliegtuig", vertelt Javid Bayandor, directeur van de Crashworthiness voor Aerospace Structures and Hybrids (CRASH) Lab, omgekeerde en merk op dat het uiteindelijk de veiligheid van passagiers is die van het grootste belang zou moeten zijn. "We moeten lichtgewicht structuren ontwikkelen zodat we erin kunnen vliegen. Je kunt een structuur die verondersteld wordt te vliegen niet overdreven te versterken, daarom moet je heel voorzichtig zijn met wat er op het pad is."

Dit soort botsingen in de lucht en bijna-ongelukken met drones zijn steeds frequenter geworden naarmate consumerende drones populairder worden. En natuurlijk worden ze over vliegvelden gevlogen: hoe kunnen gitaristische cinematografen coole 4K-opnamen maken van vliegtuigen die landen voor hun nieuwste indie-films (naar een YouTube bij jou in de buurt komen)?

Daarom zijn Bayandor en een groot aantal andere onderzoekers op zoek naar oplossingen die drones in de lucht onderscheppen en het vliegtuig, de drones en het leven van passagiers beschermen.

De overheid is ook bezorgd en heeft zijn weg gevonden in de wetgeving om de financiering van de Federal Aviation Administration opnieuw goed te keuren. Een van de rekeningen, simpelweg getiteld de FAA Reauthorization Act van 2016, heeft de Senaat al met tweeledige steun aangenomen en omvat financiering voor een proefprogramma om drones te onderscheppen die in illegale luchtruimen vliegen.

Van netten en radiogolven tot geoefende adelaars, hier zijn de top vijf drone-catching apparaten die de overheid zou kunnen overwegen voor het programma.

1. Bazooka netto geweren

Open Works Engineering produceerde het Skywall-systeem voor het vastleggen van drones, dat er uitziet en feitelijk werkt als een grote bazooka die netten schiet. In een humoristische G.I. Jo-stijl video, het bedrijf legt uit hoe de slimme scope van het pistool in staat is om de bewegingen van de drone te voorspellen en suggereert de juiste verticale hoek en horizontale beweging waar de gebruiker op zou moeten schieten.

Zodra de trekker is getrokken, schiet een bus eruit en werpt een net uit dat de drone verstrengelt. Een parachute wordt vervolgens ingezet zodat de drone intact kan blijven - zowel om schade aan anderen door puin te voorkomen als om zoveel mogelijk informatie voor verkenning te behouden.

Echter, zoals Bayandor opmerkt, moeten gebruikers de drone in zicht kunnen zien om dit systeem te laten werken, en het kanon heeft slechts een bereik van 400 meter.

2. Drones vangen drones

Als bereik het probleem is voor de Skywall, neemt het Excipio Net Gun hetzelfde concept in de lucht. Er is geen slimme scope of parachute, maar deze drone-aansluiting stelt een gebruiker met een VR-headset in staat om een ​​binnendringende drone te achtervolgen en neer te schieten met een net in de lucht.

Er zijn ook drones bevestigd met grote ophangnetten die de verboden drones met brute kracht uit de lucht kunnen scheppen.

3. Radiogolfkanonnen

Voor meer van een hacker-achtige drone-takedown biedt Battelle Innovations de DroneDefender, die pulsen radiogolven gebruikt om langzaam drones op de grond te laten zakken. De demonstratievideo is redelijk indrukwekkend: hij toont een operator het futuristisch ogende apparaat op een drone, die de bedieningselementen opheft en de beweging stopt terwijl deze nog in de lucht is. Vervolgens laat de operator de gevangen UAV langzaam op de grond zakken.

Dit apparaat heeft echter ook te lijden onder de themaklek van de Skywall omdat deze slechts functioneel is op 400 meter afstand. Bovendien is DroneDefender niet goedgekeurd door de Federal Communications Commission en wordt het niet verkocht voor gebruik door consumenten. Dat zou echter geen belemmering zijn voor door de overheid geëxploiteerde luchthavens.

4. Getrainde arenden

Op het low-tech front kondigde het Korps Landmacht een programma aan om adelaars te trainen om ongewenste drones uit de lucht te onderscheppen. De vogels zijn behoorlijk angstaanjagend en indrukwekkend goed in het identificeren en grijpen van de onbemande voertuigen.

Natuurlijk zou er een punt komen waarop het verzenden van een vogel om een ​​drone te achtervolgen de kip in gevaar zou brengen.

"Er zijn enkele drones met zeer krachtige motoren en propellers; het is niet alleen plastic, het is eigenlijk een composiet of een metalen mes en je kunt het niet op het pad van een vogel plaatsen ", zegt Bayandor van CRASH Lab. "Stel je eens voor dat je tussen de zes en twaalf messen rond deze grotere drones hebt en een vogel probeert die drone te bereiken zonder een van de messen te raken."

5. Bescherming van het vliegtuig

Bayandor zegt dat hij en een team van Ph.D. kandidaten in het CRASH Lab werken aan een systeem dat zou voorkomen dat drones zelfs dicht genoeg bij de vliegtuigen komen. Het project is iets waarvan hij "niet vrij is om details te bespreken".

"Je kunt ideeën bedenken die zelfs zouden voorkomen dat drones overal in de buurt van het vliegtuig komen", zegt Bayandor, wat suggereert dat het vliegtuig radiofrequenties zou kunnen uitzenden of signalen van hightech torens op de grond zou kunnen gebruiken.

Klinkt alsof jouw dagen van zwerven door de lucht zonder gevolg zijn genummerd, drones.