Hoe een professionele race-drone te bouwen voor $ 685

Drone racen is niet goedkoop. Om een ​​drone in de lucht te krijgen, moeten piloten een aantal ingewikkelde onderdelen en componenten aanschaffen en monteren, en het is geen verrassing dat professionele quadpiloten (echte piloten geven de voorkeur aan het woord 'quad' boven drone) meer tijd besteden aan het bouwen en repareren van hun drones dan echt vliegen.

Er zijn natuurlijk kant-en-klare drones die casual gebruikers uit de doos kunnen vliegen. Een van de meest populaire modellen, de DJI Phantom, is te koop voor $ 1400, en de Chinese concurrent Xiaomi is van plan een sub-$ 500-drone aan te bieden.

Maar dat zijn geen drones die racen.

De Phantom en Xiaomi drones zijn zware, stabiele quadcopters ontworpen om gemakkelijk te kunnen vliegen met een luchtcamera. Race drones zijn uitgekleed, fragiele hornets die sneller dan 80 mijl per uur kunnen vliegen (hoewel races een snelheidslimiet van 60 mph hebben voor de veiligheid).

Het bouwen van een race-drone kan zowel veel plezier als veel gedoe betekenen. De vele verschillende opties en variaties zorgen voor eindeloze mogelijkheden voor maatwerk (of eindeloze mislukkingsmogelijkheden). Als je racesnelheden wilt halen, zoals de piloten van de World Drone Prix in Dubai of Drone Nationals op Governors Island in New York, moet je ervoor zorgen dat je de juiste apparatuur koopt.

omgekeerde vroeg Paul Kellett hoeveel het zou kosten om een ​​drone te bouwen die raswaardig was. Kellett is de man achter DroneXLabs, een bedrijf dat 33 piloten uit 13 verschillende landen sponsort. Kort gezegd, Kellet zegt dat je een race-drone kunt bouwen voor ongeveer $ 1.000 tot $ 1.500. Dit is het overzicht van wat je nodig hebt.

Lithiumbatterijen: elk $ 25

Iedereen is op zoek naar de batterij met de snelste output. De vangst? Met één batterij kom je niet ver, ongeacht de uitvoer. Je gaat er minimaal vier hebben.

Totaal: $ 100

Acculader: $ 100

Batterijen hebben geen zin als ze niet snel en herhaaldelijk kunnen worden opgeladen. De oplader moet specifiek zijn ontworpen voor het opladen van lithiumbatterijen.

Totaal: 200

Balance board: $ 20

De balanskaart verbindt de batterijlader met de batterijen. Hij kan meerdere accu's tegelijk aansluiten en opladen, waardoor u minder tijd op de grond spendeert.

Totaal: $ 220

Radio-controller: $ 60-200

Dit is je stuur, gaspedaal en alle bedieningselementen om je quad in de lucht te houden. Radioregelaars variëren sterk in complexiteit. De meest bruikbare versies draaien op open software, zodat ze kunnen worden aangepast. Er zijn volledige online communities, zoals rcgroups.com gewijd aan open source quad-controller software, discussies en handleidingen.

Totaal: $ 280

Bril: $ 250-500-plus

Drone-racen zou niet zijn waar het nu is, ware het niet voor vooruitgang in de briltechnologie. Toch zijn ze niet perfect en varieert de videokwaliteit enorm. Als u alle stukjes apart koopt (ontvanger, batterij, bril), kunt u wegkomen met slechts $ 250. Het is niet de handigste, maar een zeer efficiënte wedstrijdbril kan prijzig worden.

Totaal: $ 530

Drone frame: $ 35-100

Hoeveel u uitgeeft aan een koolstofvezelframe hangt rechtstreeks samen met hoe duurzaam de drone zal zijn. Koop er een aan de bovenkant en je kunt enkele zware crashes doorstaan. Aan de onderkant moet je het misschien nog een paar keer uit elkaar halen vanwege gebogen en gebroken frame-armen.

Totaal: $ 565

Camera: $ 20-40

De prijs is afhankelijk van de lens. De lens varieert meestal van 1,8 mm tot 2,8 mm. Veel piloten kiezen de 2,1 mm, zegt Kellet, die een beetje breder is, zodat ze de volgende bocht kunnen zien aankomen.

Totaal: $ 585

Videozender (VTX): $ 20-60

De VTX stuurt de videogegevens van de camera in de bril. Race kwaliteit zenders lopen op 5,8 gigahertz. Sommige hebben knoppen om ze te programmeren en activeren, anderen gebruiken een activeringsknop.

Totaal: $ 605

Vluchtcontroller: $ 20-30

De vluchtcontroller op de drone stuurt gegevens terug naar de radiocontroller. Sommige vluchtcontrollers kunnen zelfs informatie over de batterij verzenden, zodat u weet wanneer u moet landen.

Totaal: $ 625

Stroomverdeelbord: $ 10-20

Simpel gezegd, zonder het stroomverdeelbord aan de onderkant van de quad, heb je een warboel van draden.

Totaal: $ 635

Elektronische snelheidsregelaar: $ 10-25

Dit is het stuk dat bepaalt hoe snel elke motor gaat door een draad die van de besturingskaart naar elke afzonderlijke motor loopt.

Totaal: $ 645

Motoren: $ 20-40 elk

De motoren zullen variëren in prijs en uitvoer, maar voor racegooiers zou je voor de hogere motoren willen gaan.

Totaal: $ 665

Propellers: $ 5-10 per set

Als het je lukt om tijdens een crash alleen een propeller te breken (en crashes zijn onvermijdelijk), dan kijk je naar een crash van $ 1 of $ 2. Je zult waarschijnlijk minstens vier sets nodig hebben om te starten, we zullen zeggen.

Totaal: $ 685

Arbeid om de drone te bouwen: rond de $ 300-500

Een verweerde drone-racer kan in ongeveer vier uur een drone bouwen. Een meer regelmatige snelheid van de montage is ongeveer acht uur. Als je deze stap wilt overslaan, kun je wat serieus geld besparen, en er zijn genoeg tutorials op YouTube over hoe je een race-drone kunt bouwen als je echt in de DIY-mindset zit:

Alles bij elkaar, je zoekt $ 685 voor een goedkope race-drone … plus belasting. Deze prijzen zijn een benadering, omdat verzendkosten, belastingen en andere kosten per staat en per land kunnen verschillen, maar het blijkt dat zelfs een elementaire race-drone niet goedkoop is. Een basisuitvoering zal je in de lucht krijgen, maar je aantal kilometers kan variëren met kortingsonderdelen. Anders, als je met de besten wilt racen, moet je wat contant geld betalen - om maar te zwijgen van de uren en uren van oefenen die nodig zijn om te leren ritsjes door de lucht te maken.