The Space Tourism Timeline

Blue Origin, een bedrijf met ambities om privé-burgers 62 mijl boven de aarde te lanceren voor reizen van vier minuten per keer, maakte ruimtevaartgeschiedenis maandag toen het met succes een raket landde die de suborbitale ruimte heeft bereikt.

Onder leiding van Jeff Bezos, CEO van Amazon, wil Blue Origin het ruimtetoerisme transformeren van het spul van fantasie naar levensvatbare zaken, beschikbaar voor het publiek als een luxe vakantie.

Maar de recente geschiedenis van het toerisme voorbij de atmosfeer van de aarde biedt een ontmoedigende herinnering aan de uitdagingen die komen voor Bezos en zijn concurrenten, zoals Elon Musk van SpaceX - die niet te veel bezig is met Twitter-beefs - in deze nieuwe ruimtewedloop.

De feiten zijn dat slechts 551 mensen ooit naar de ruimte zijn gereisd. Slechts zeven van hen waren privé-burgers, en ze betaalden elk minstens 20 miljoen dollar om maximaal 10 dagen te spenderen met astronauten op het internationale ruimtestation ISS.

Tijdens de jaren zestig werd ruimtetoerisme gezien als een industrie die ooit zou ballonvaren. Het verlaagde Amerikaanse vliegtuigvliegtuig Pan-Am handhaafde een wachtlijst voor eventuele reizen naar de maan, terwijl futuristen voorspelden dat de maan koloniën tegen het jaar 2000 zouden zijn gevestigd. (In plaats daarvan waren we hier in het jaar 2000 mee bezig. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Hier volgt een korte geschiedenis van ruimtetoerisme, inclusief enkele successen, mislukkingen en opmerkelijke gebeurtenissen:

Charles D. Walker wordt de eerste niet-gouvernementele astronaut in de ruimte: Dit klinkt een beetje overdreven, maar de eerste expeditie van Walker als payloadspecialist in 1984 markeert het begin van de infusie van privé-kapitaal met ruimteverkenning, en daarvoor maakt hij de lijst. Walker vloog tussen 1984 en 1985 driemaal als medewerker van McDonnell Douglas, fabrikant van luchtvaarttechnologie en defensie-aannemer. Destijds had McDonnell Douglas geen verdere plannen om het universum in naam van corporate branding in kaart te brengen, maar zijn betrokkenheid bij NASA in de jaren tachtig suggereerde, zij het indirect, dat de ruimte mogelijk een object van verlangen voor de miljardair zou kunnen zijn. klasse in de komende decennia.

Oprichting van Space Adventures: Temidden van het lawaai van ondernemers die twijfelen aan het toerisme in de ruimte, is Space Adventures, opgericht in 1998, het enige bedrijf dat ooit privé-burgers buiten de stratosfeer heeft gestuurd. Volgens Space Adventures, zijn klanten, die variëren van gewoon rijk, tot beide overweldigend en waardeloos rijk, "hebben cumulatief bijna drie maanden in de ruimte doorgebracht en meer dan 36 miljoen mijlen gereisd." Space Adventures rekent overal van $ 20 miljoen tot $ 40 miljoen voor zijn diensten, waaronder een 10-daagse vakantie in zwaartekracht op het internationale ruimtestation.

SpaceShip Two Crash: Niemand is uitvoeriger dan Virgin Group Chairman Richard Branson, en geen enkele ramp wierp een schaduw over het idee van ruimtetoerisme, net als de vurige crash van Space Ship Two van Virgin Galactic. De typische positiviteit van Branson maakte plaats voor verdriet toen SpaceShip Two in oktober 2014 naar de aarde stortte, waarbij één piloot werd gedood en een andere zwaar gewond raakte. Branson schreef in reactie op het evenement en vroeg zich af "of het inderdaad goed was om de ontwikkeling van iets te ondersteunen dat tot zulke tragische omstandigheden zou kunnen leiden." De realiteit van de ruimteverkenning, laat staan ​​voor het potentieel van de tragedie die de betrokken burgers treft, raakte op een heel reële manier naar huis.

Lance Bass … in de ruimte!: Lance Bass toerde de wereld over met zijn frisse gezicht en frosted-tips als onderdeel van de geweldige boyband NSYNC, maar als het ging om het afvuren naar een lage baanruimte met hulp van de Russian Space Agency, was hij minder succesvol. Hoewel hij miljoenen verdiende als een platina-verkopende popster, was het geld van Bass niet lang genoeg voor de Russen, die in 2002 een expeditie met de zanger hadden gecoördineerd. Bass zou naar verwachting $ 20 miljoen ophoesten voor het streven, maar Rusland wilde meer om te compenseren voor rigoureuze training. Bass was niet bereid en de hele beproeving is een van de beste popcultuur-overbruggende science fiascos van de vroege achten (of ooit?).

De Space Shuttle Uitdager Ramp: In de jaren tachtig had de NASA programma's voor ruimtevluchtdeelnemers die gelukkige burgers in staat stelden deel te nemen aan missies zonder enige vorm van overheid of wetenschappelijk werk uit te voeren. Als onderdeel van NASA's Teacher in Space-programma werd Christa McAuliffe gekozen uit een dichte pool van meer dan 11.000 aanvragers om als payloadspecialist te dienen. De Uitdager tragisch gedesintegreerd iets meer dan een minuut na het opstijgen, waarbij alle zeven bemanningsleden om het leven kwamen. Na 1986 Uitdager ramp, NASA heeft al zijn Space Flight Participant-programma's geannuleerd.

SpaceX is opgericht in 2002: Elon Musk spreidde zijn ondernemerschap uit in het rijk van de ruimtevaart toen hij SpaceX oprichtte, dat al snel een van de meest vooraanstaande bedrijven werd die strijden voor prestigieuze overheidscontracten. Hoewel succes is behaald - SpaceX-bemanningen zijn voorbereid om in 2017 het Internationale Ruimtestation te bezoeken als onderdeel van een NASA-missie - Musk's plannen om het bedrijf te draaien voor ruimtetoerisme, hoewel zeker een mogelijkheid, zijn niet echt aangepakt. Musk noemt echter vaak de speerpunt van een kolonie op Mars, geregisseerd door SpaceX. "Op Mars kun je een zichzelf in stand houdende beschaving beginnen en deze laten uitgroeien tot iets heel groots", zei Musk in november 2012. Hoewel dat geen directe verwijzing is naar ruimtetoerisme, heeft SpaceX wel een notitie uitgegeven over zijn 10-jarig jubileum, opnieuw beloven om "het menselijk ras een multi-planetaire soort" te maken, wat, als het wordt bereikt, het ruimtetoerisme een no-brainer zou maken.

Dennis Tito wordt de eerste privéburger die zijn eigen ruimtevlucht financiert: Multimiljonair Dennis Tito financierde zijn eigen reis naar de ruimte en verspeelde een coole $ 20 miljoen aan Space Adventures om acht dagen door te brengen met het observeren van wetenschappers in het internationale ruimtestation ISS. Tito, die aanvankelijk door het Russische Ruimtevaartagentschap werd aanvaard als kandidaat voor commerciële vluchten, had enkele problemen met NASA tijdens de training voor het Amerikaanse deel van zijn bezoek aan het ISS. Tito was ooit de zakenman en verliet de oorspronkelijke missie en sloot aan bij Space Adventures, waar hij in 2001 aan boord van het Sojoez TM-32-raketschip afvuurde.

Hij gaf de missie een duim omhoog.

Blue Origin lanceert en landt de eerste herbruikbare raket:

Het Chinese ruimtevaartbedrijf Blue Origin van Amazon Bezeten, Blue Origin, is op 23 november 2015 het eerste herbruikbare raketschip in de geschiedenis. Voor een bedrijf dat klaar is om het ruimtetoerisme naar de moderne tijd te pendelen, is het nieuws enorm, aangezien herbruikbare raketten een economische 'game-game' zijn. wisselaar, "zoals Bezos het uitdrukte. Blue Origin, met zijn ultieme missie om 'miljoenen mensen die in de ruimte leven en werken' te faciliteren, is van plan om vier minuten lang capsules van toeristen in een baan met lage baanruimte te lanceren.