Разбор компании IBM. Что дальше и какие перспективы.
Rotterdam, thuisbasis van de grootste haven van Europa met meer dan 140.000 schepen die elk jaar worden verwerkt, maakt zich op voor autonome schepen.
IBM en de autoriteiten van de haven kondigden vorige week de levering aan van een nieuw Internet of Things-platform, dat een jaar eerder werd onthuld en dat is ontworpen om autoriteiten toegang te geven tot een schat aan gegevens en slimmere beslissingen te nemen. Een woordvoerder van IBM heeft dit bevestigd omgekeerde dat het project in de toekomst de weg effent voor autonome schepen. Het verklaarde doel van het bedrijf is om deze super slimme schepen in de haven te hosten al in 2025.
"Het is een fantastische stap in de ontwikkeling van Rotterdam als 'slimste haven'," zei Ronald Paul, de chief operating officer van de havenautoriteit, in een verklaring.
De projectie komt overeen met plannen van andere bedrijven. Intel en Rolls-Royce hebben in oktober 2018 een testpiloot voor dergelijke technologieën rond 2025 aangekondigd. Kevin Daffey, directeur Engineering & Technology en Ship Intelligence voor Rolls-Royce, vertelde omgekeerde in die tijd dat "een oceaanonafhankelijk schip over ongeveer tien jaar zal plaatsvinden, tegen het einde van het volgende decennium", en hoewel niet elk schip autonoom zal worden, "is het zeer waarschijnlijk dat schepen gebruik zullen maken van intelligente systemen, zelfs als ze bemanningen behouden."
De scheepvaart vormt ongeveer 90 procent van alle wereldhandel en naar schatting werken 1,6 miljoen zeevarenden op deze schepen. Experts hebben gewaarschuwd voor het effect van autonomie op banen als trucking, waarbij de Amerikaanse presidentiële kandidaat Andrew Yang pleit voor een basisinkomen. Een studie van de International Chamber of Shipping, uitgebracht in oktober, suggereert dat deze effecten vanwege de gespecialiseerde aard van de scheepvaart minder zullen zijn. De secretaris-generaal van de kamer, Guy Platten, vertelde Wereld Maritiem Nieuws dat "het onderzoek aangeeft dat er in de komende twee decennia geen tekort zal zijn aan banen voor zeevarenden, met name officieren."
Voordat autonome schepen zich een weg banen door de wateren, is het systeem van IBM van plan om bemande schepen soepeler te laten werken. De eerste toepassing is een hydro / meteo-systeem dat 44 sensoren gebruikt om getijdenhoogte, windsnelheid en andere variabelen te meten om informatie te bepalen, zoals de beste tijd voor schepen om de haven te verlaten. Dit kan de soepelheid van de rit van een schip naar de haven bepalen. Het systeem zal naar verwachting $ 800.000 besparen voor operators, tot een uur in de ligtijd en de mogelijkheid om meer schepen op een bepaalde dag aan te leggen.
Het gebied zal naar verwachting de komende maanden meer aandacht krijgen: ongeveer 30 mijl verderop in Amsterdam, zal de Autonomous Ship Technology-conferentie dit juni verzamelen. Architecten, fleet owners en meer zullen hun bevindingen bespreken en een koers vooruit plannen.
Nieuwe AirPods 2018: Zullen nieuwe knoppen van Apple hun grootste probleem oplossen?
AirPods worden dit jaar twee en hoewel het paar draadloze oordopjes van Apple goed is verkocht, klagen veel gebruikers dat hun kwaliteit vergelijkbaar is met de originele EarBuds. Zou dit het jaar kunnen zijn dat Apple hun Bluetooth-oortelefoons verbetert met de Beats-technologie die ze voor $ 3 miljard heeft gekocht?
De 10 grootste verhalen van IAC, de grootste conferentie ter wereld van het jaar
Het 69e Internationale Astronautische Congres vond plaats van 1 tot en met 5 oktober in Bremen, Duitsland.
Intel en Rolls-Royce onthullen plannen voor autonome schepen al in 2025
Intel en Rolls-Royce werken samen om autonome technologie te leveren aan gigantische schepen. Het paar kondigde maandag aan dat ze samen zullen werken om robots al in 2025 naar de volle zee te sturen, als onderdeel van een geleidelijke invoering van relevante technologieën om de industrie te transformeren.