Google neemt deel aan de Ride-Sharing Fray, strijdt met Uber

$config[ads_kvadrat] not found

Google takes on Uber with its own cheaper ridesharing app

Google takes on Uber with its own cheaper ridesharing app
Anonim

Google probeert Uber's troon te nemen: op woensdag, de Wall Street Journal meldde dat de Waze-app van het bedrijf de reeds overvolle ritdelingsmarkt zal betreden.

Uber, Lyft, Tesla, Arcade City, en nu trekken Ford allemaal aan hun kragen, omdat de grote usurpator zich nu bij de strijd heeft gevoegd.

Een anonieme bron die "bekend is met de kwestie" vertelde De Wall Street Journal dat Google al een bètaprogramma heeft uitgerold voor werknemers van het bedrijf. De rijdelingsservice van Google verschilt van Uber: het zal worden beperkt tot rijden aandelen - met andere woorden, het zal geen nieuwe thuishaven zijn voor taxichauffeurs. Ook zullen de tarieven lager zijn, "ongeveer 54 cent per mijl." Zoals het er nu uitziet, zal Google niet in de winst duiken.

De huidige versie van Waze is populair omdat gebruikers andere bestuurders waarschuwen voor auto-ongelukken, vertragingen van het verkeer en aanwezigheid van de politie. Deze geruchten versie van Waze zou mensen in staat stellen om zowel ritten te vragen als te adverteren. Omdat liften nu achterhaald is en Craigslist inherent vaag is, zou zo'n app eindelijk carpoolen redelijk kunnen maken.

Google is al lang bezig met het ontwikkelen van een eigen auto zonder stuurprogramma's. Tot nu toe heeft niemand begrepen waarom. Als deze 'persoon die bekend is met de materie' vertrouwd is, kan Google deze zelfrijdende auto's opnemen in zijn carpool-app. De dagboek zegt de bron meldt dat de leidinggevenden van Google "misschien op zoek zijn naar ride-sharing als een manier om geld te verdienen aan zelfrijdende technologie", dus kunnen zelfrijdende taxi's eerder in plaats van later de straten van Silicon Valley treffen.

$config[ads_kvadrat] not found