Delta Airlines komt beveiligingspunt uit om lange TSA-lijnen omhoog te gaan

Luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten behalen misschien niet veel prijzen voor klanttevredenheid, maar ten minste neemt Delta Airlines stappen om een ​​van de meest beruchte kenmerken van modern vliegen te bestrijden: lange beveiligingslijnen.

Delta heeft zojuist twee nieuwe 'innovatiestroken' op de luchthaven van Atlanta geïnstalleerd, waarmee maximaal vijf vliegers tegelijk kunnen worden voorbereid om handbagage te maken die kan worden gescand, in plaats van het één-op-een-proces dat tot nu toe is doorgegaan.

De nieuwe rijstroken "zouden de productiviteit van elke willekeurige rijstrook moeten verdubbelen", zegt Gil West, Chief Operating Office van Delta in een video die het nieuwe systeem promoot. "Dus voor elke rijstrook die we installeren, zijn het in feite twee rijstroken."

Het idee is klassieke parallelle verwerking. In plaats van dat één persoon zijn of haar spullen tegelijkertijd in de containers plaatst, kunnen vijf mensen zich voorbereiden en de containers vervolgens op een parallelle balk plaatsen om te worden gescand wanneer ze klaar zijn. Het systeem retourneert ook lege containers naar de voorkant van de lijn zonder dat een TSA-agent de tijd hoeft te nemen om een ​​groep van hen weer vooraan te brengen.

De rijbaan vereist nog steeds dat passagiers hetzelfde oude beveiligingsproces doorlopen. Je moet nog steeds je schoenen uitdoen, je laptop uittrekken en in de rij staan ​​voor een bodyscan of metaaldetector. Maar in ieder geval kan nu één langzame persoon de hele rij niet omhoog houden, en zij die licht vliegen zullen in staat zijn vier poky ontladers voorbij te gaan.

Verrassend genoeg beweert Delta dat het bijna $ 1 miljoen heeft geïnvesteerd in het nieuwe systeem, en werkt het samen met de TSA om de rijstroken naar meer luchthavens te brengen. Dat is geweldig, Delta. Kunnen we alsjeblieft onze beenruimte terug hebben?