Tesla opent Gigafactory met ogen op uitbreiding

De grote opening van Tesla's Gigafactory 1 bracht vanavond verschillende investeerders, klanten en partners naar Nevada voor een groot feest en een voorproefje van wat komen gaat. Tesla opende een paar dagen geleden de deuren voor de pers voor een speciale sneak peek, maar de grote opening onthulde iets meer op de agenda van het bedrijf, inclusief een enorme uitbreiding en hoge verwachtingen voor Tesla-bussen in de toekomst.

Aanwezigen waren 12 gouden ticket-winnende Model 3-kopers en hun gasten, samen met een aantal Tesla-eigenaren en enthousiaste collega's uit Silicon Valley. Terwijl de Gigafactory nog een lange weg te gaan heeft met zijn minder-dan-stellaire stream van vanavond, was één ding zeker: de richting die hij op gaat is omhoog. Oprichter Elon Musk kwam op het podium met een enorme hoeveelheid nieuws en bevestigingen, met een grapje dat de fabriek - die groter is dan het Pentagon - 50 miljard hamsters op wielen nodig zou hebben om te kunnen werken - maar gelukkig is het zonne-energie dat doet dat allemaal werk en geen hamsters werden geschaad bij het maken van deze Gigafactory.

Musk begon de nacht met opmerkingen over de schaal van de Gigafactory en waarom het ertoe doet. "Het moet groot zijn, want de wereld is groot", zei Musk. "Wat je hier ziet, is slechts 14 procent … het is slechts een zevende deel van wat de fabriek zal zijn." Uiteindelijk zal de Gigafactory ongeveer 150 Gigawatt produceren. De presentatie detailleerde hoe Tesla plande om hun betaalbare auto's te maken op de enorme schaal waarop de Gigafactory functioneerde - maar de Q & A die volgde was ook, onverwacht, interessant. Hier zijn een paar hoogtepunten van Musk zelf:

Over het bouwen van nieuwe Gigafactories: "Het is logisch om op elk continent een gigafactory te hebben … we zullen hier bijna verzadiging bereiken, en we zullen hier een fabriek beginnen, een fabriek in Europa, in China en ook in andere delen van Azië. ”

Over recycling op de Gigafactory: "Alle batterijpakketten worden gerecycled, wat logisch is … omdat we weten hoe de module eruit ziet, dus we kunnen de recyclingmachines ontwerpen die precies zijn geoptimaliseerd voor de batterij omdat we niet proberen een willekeurig batterijpakket te recyclen, we proberen een bekend batterijpakket te recyclen."

Over hoeveel werknemers in het gebouw werken: "Op dit moment werken er ongeveer duizend mensen op locatie en met de uitbreiding naar 150 gigawatt uur verwachten we dat er een soort van efficiëntie zal zijn die wordt bereikt, maar het is waarschijnlijk nog steeds in de orde van grootte van tienduizend mensen die daaraan werken. ”

Over prioriteiten achter de productie van de Model 3: "Ik denk dat mensen het in Tesla echt ter harte nemen dat het belangrijker is om de fabriek te ontwerpen dan de Tesla zelf. … Ik ben eigenlijk heel optimistisch over The Model 3 … het ontwerp is klaar … terwijl je meer tests uitvoert, zijn er enkele aanpassingen nodig, maar we profiteren van veel ervaring met de Model S en X, dus ik ben er goed in voelen."

Over Tesla die in de toekomst schepen en andere vormen van transport zal creëren: "Alle vormen van transport zullen elektrisch gaan. Ik verwacht op dit moment niet dat Tesla schepen zal aandoen, maar als iemand anders dat niet doet …"

Over de productie van lithium-ion-batterijen in de fabriek: "Het leuke van Lithium is dat het heel overvloedig is. Lithium is het op twee na meest voorkomende element in het universum. De waterstof is allemaal gebonden in water … dus je vindt geen natuurlijk voorkomend waterstof op aarde. En het helium … combineert niet met wat dan ook en drijft in wezen weg. Maar lithium is metaal en het zal niet wegzweven … het wordt lithium-ion genoemd, dus het is een soort van het actieve ingrediënt, maar het is slechts ongeveer 2% van de batterij."

Andere vragen hadden betrekking op de roadster, waarop Musk zorgvuldig antwoordde. "Ik zou graag de volgende roadster doen," zei hij. "Maar dat moet een toetje zijn." Tesla is momenteel gericht op het produceren van meer "betaalbare marktauto's", maar zoals Musk eerder had gezegd over de bussen, "het zit er allemaal één dag op".

Musk sloot de nacht met berichten over de toekomst en hoe Tesla - samen met zijn werknemers - het in eigen hand neemt. "Er is een non-stop propagandacampagne vanuit de fossiele brandstofindustrie. Ze verdedigen zichzelf en het is soort van wat je zou verwachten, maar het is non-stop ", zei Musk met een vlaag van boosheid. "Maar deze revolutie zal van de mensen komen … dus ik zou graag propaganda willen bestrijden. Ik denk dat het heel gek gaat worden met de Amerikaanse verkiezingen en zo. '