Tesla is nu een auto-industrie gigantisch, Elon Musk-Shared Stats onthullen

Tesla heeft zichzelf getransformeerd van obscure startup tot een belangrijke speler in de auto-industrie, onthult een nieuwe reeks statistieken. De gegevens, die maandag door CEO Elon Musk werden gedeeld, laten zien dat de maker van elektrische auto's een aantal maatregelen heeft genomen om zichzelf te cementeren als nieuwe kracht.

De Bloomberg gegevens laten zien hoe de marktkapitalisatie van het bedrijf rond de 55 miljard dollar is gebleven, waarmee Daimler de titel van derde hoogst gewaardeerde autofabrikant wint. Dit is ondanks het feit dat het pas net winstgevend is geworden, met het derde kwartaal van 2018 het meest winstgevende kwartaal in de geschiedenis van het bedrijf en slechts het derde winstgevende kwartaal ooit. In de eerste negen maanden van 2018 claimde Tesla maar liefst 19 procent van de wereldwijde verkopen van elektrische voertuigen, waardoor het een solide eerste plaats behaalde en ver voor op de tweede geplaatste BAIC. De Tesla Model 3, het goedkoopste elektrische voertuig ooit dat in juli 2017 in productie is gegaan, heeft vorig jaar de meeste inkomsten gegenereerd voor een enkel voertuig in de Verenigde Staten.

In de laatste weken van 2018 overviel Tesla's marktkapitalisatie Daimler als de op twee na meest waardevolle autofabrikant - ze zijn sindsdien heen en weer gegaan, ook al is Tesla nog lang niet in de buurt van de inkomsten, inkomsten of kapitaalbronnen van deze wereldwijde concurrenten 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt

- Tom Randall (@tsrandall) 7 januari 2019

Meer informatie: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 Tesla Model 3 geen vaste releasedatum heeft

De opkomst van Tesla is bewezen meteorisch, maar 2018 was misschien wel de meest verbazingwekkende in zijn geschiedenis. Het bedrijf begon het jaar door te rapporteren dat het in het vorige kwartaal gemiddeld 202 Model 3s per week had gemaakt, ver onder de 5000 per week die het verwachtte te bereiken in december 2017. In april voorspelde Goldman Sachs dat Tesla mogelijk het aantrekken van kapitaal, en dat het waarschijnlijk slechts 1.400 auto's per week in dat kwart zou produceren. Uiteindelijk bereikte Tesla eind juni een snelheid van 5.000 auto's per week.

Tesla is nu van plan deze Model 3-productie verder uit te breiden. Het bedrijf produceerde onlangs de eerste grote partij Model 3's voor de Europese markt, waarvan verwacht wordt dat leveringen de consument rond februari en maart zullen bereiken. Deze week woonde Musk een baanbrekende ceremonie bij voor een nieuwe Gigafactory in Shanghai, gericht op het produceren van instapversie van Model 3 voor de Chinese markt. Met deze uitbreiding buiten Noord-Amerika, heeft Musk voorspeld dat de jaarlijkse vraag tussen de 500.000 tot een miljoen per jaar zou kunnen bedragen, een grote sprong voorwaarts van de minder dan 500.000 pre-orders die het bedrijf had toen de productie in juli 2017 begon.

Tesla heeft een groot jaar voor de boeg. Naar verwachting zal het model Y instapmodel voor sport utility vehicle in maart worden geïntroduceerd, de pick-up truck op een onbepaalde datum worden onthuld, de semi-truck in productie worden genomen en zich voorbereiden op de release van de tweede generatie roadster in 2020.