How Tesla, GM And Others Will Fix Electric Vehicle Range Anxiety
Inhoudsopgave:
Tesla staat voor een stevige concurrentie. Terwijl de Elon Musk-fronted automaker nog steeds op het punt staat om in het nieuwe jaar te verdoven - dankzij de internationale uitbreiding van de Model 3 en de lancering van de Model Y - zullen concurrenten zoals Jaguar en Audi op het punt staan het bedrijf te rennen voor zijn geld. omgekeerde voorspelt dat deze auto's consumenten een sterk alternatief zullen bieden dat kan leiden tot een meetbare verzwakking van het marktaandeel van Tesla.
Het is een groot moment voor de elektrische auto-industrie, waarvan er vele worstelen met problemen zoals range anxiety, terwijl de 79.500 Model X SUV's een bereik van 237 mijl hebben. Van de nieuwe elektrische SUV's die op de markt komen, is de 2019 Jaguar I-Pace misschien wel de meest indrukwekkende, met een 90kWh-batterij die 240 mijl per lading biedt voor $ 69.500. De Audi e-tron is een andere SUV met een vermogen van 95kWh en een bereik van 230 mijl vanaf $ 74.800. Mercedes-Benz breidt ook zijn game uit, met een productie die volgend jaar op de EQC begint met een bereik van meer dan 200 mijl tegen een onbepaalde prijs.
We rapporteren over 19 voorspellingen voor 2019. Dit is # 11.
"Zodra deze concurrenten hun volledig elektrische voertuigen echt lanceren, zal het bereik niet langer een onderscheidende factor zijn - alle EV's hebben een bereik van bijna 300 km. In plaats daarvan zullen bedrijven concurreren op andere factoren waar traditionele OEM's simpelweg niet eerder mee hebben gevochten, "vertelt Arcady Sosinov, CEO van laadsysteem voor elektrische elektrische voertuigen FreeWire, omgekeerde. "Autonomie zal een belangrijk verkoopargument zijn en Tesla loopt nog een jaar voor op anderen. Aan de andere kant van het spectrum worden interieurontwerp, comfort en entertainmentsystemen belangrijker dan ooit. Het is een goed moment om een consument te zijn. '
Tesla confronteert zware uitdagingen
De grote vraag is welk effect dit heeft op het marktaandeel van Tesla. De Model 3 stond in de maand september in de Verenigde Staten op de best verkochte Amerikaanse auto en in de voorgaande maand waren alle drie de toppunten in de verkoop van elektrische voertuigen aan de orde. Het is echter nog steeds een kleine speler in het grote geheel: de automaker heeft in zijn leven net geen 500.000 auto's geproduceerd, een kleine slither vergeleken met de 10 miljoen auto's die General Motors elk jaar produceert.
"Het is onvermijdelijk dat deze concurrenten Tesla beginnen te verspelen, merk op dat hun aankomende implementaties de eerste zijn om daadwerkelijk concurrerend te zijn met Tesla vanuit het oogpunt van voertuigkosten en karakteristiek," Scott Shepard, senior onderzoeksanalist bij Navigant Research, vertelt omgekeerde. "Gezien het feit dat Tesla een vrij grote voorsprong heeft op de concurrentie vanwege zijn supercharger-netwerk. We verwachten wel dat ze volgend jaar marktaandeel zullen verliezen, maar ze zullen nog steeds leidend zijn op PEV-verkopen."
Tesla moet ook voorzichtig zijn met automakers die ongekende voordelen bieden. Hoewel het supercharger-netwerk gebruikers in staat stelt snel van start te gaan, kan het niet afhankelijk zijn van kopersvergrendeling om consumenten aan boord te houden.
"Waar Tesla moeite mee heeft, is dat deze voertuigmerken waarschijnlijk dezelfde snellaadnorm (CCS) zullen gebruiken, terwijl Tesla zijn eigen eigen laadstandaard gebruikt", vertelt Shiv Patel, onderzoeksanalist bij ABI Research, omgekeerde. "Als de industrie naar één heffingsstandaard gaat evolueren, om de complexiteit voor consumenten te verminderen en de infrastructuurkosten voor aanbieders van heffingen omlaag te brengen, hoe zal Tesla dan zijn huidige strategie aannemen?"
Het lijkt erop dat het bedrijf zich bewust is van deze potentiële voordelen. In Europa heeft Tesla al plannen gemaakt om de Model 3 te verzenden met een standaard CCS-oplader.
Een bloeiende markt
Natuurlijk kan er voor iedereen voldoende ruimte zijn naarmate de markt groeit. EV Volumes onthulde in een recent rapport dat er in 2017 3,3 miljoen elektrische auto's op de weg waren, een cijfer dat in 2018 op 5,4 miljoen zou uitkomen. Dat is relatief klein in vergelijking met de 72 miljoen auto's die wereldwijd in 2016 worden geproduceerd. Maar terwijl elektrische auto's een kleine greep uit de markt voor nu voorspelt GlobalData een groeipercentage van 15,6 procent in de wereldwijde jaarlijkse verkoop van elektrische auto's, waarbij het gaat om 1,1 miljoen verkochte auto's in 2017 tot 3 miljoen in 2022.
"Ik denk dat de introductie van elektrische voertuigen door goed erkende voertuigmerken een goede zaak zal zijn voor de markt voor elektrische voertuigen in het algemeen," zegt Patel. "Elektrische voertuigen worden door veel consumenten nog altijd gezien als een gimmick, geen serieuze concurrent van de diesel- of benzinemotor. We verwachten bijvoorbeeld dat in 2025 slechts ongeveer 4,3% van alle voertuigen op de weg in de VS elektrische voertuigen zijn. De lancering van elektrische voertuigen door Volkswagen en Daimler, twee best verkopende premium automerken, dwingt die consumenten ertoe om anders te gaan denken."
2019 Tech Predictions: What Inverse Thinks
Dit jaar was goed voor Tesla, dat zich uit een moeilijke situatie had teruggetrokken met de lancering van de Model 3 en de daaropvolgende "productie-hel" in juli 2017. Maar met Jaguar, Audi en Mercedes zijn ze er helemaal klaar voor om consumenten te verleiden met vergelijkbare beloften van hoge reikwijdte en energie efficiëntie, omgekeerde voorspelt dat Tesla zal evolueren van de onbetwiste koning van elektrische auto's naar een belangrijke speler in een drukkere markt.
Verwante video: Jaguar onthult zijn Waymo zelfrijdende I-Tempo
2019 Tech Predictions: Tesla Model Y Launch zal Cement EV's op massamarkt
De Tesla Model Y staat te popelen. Het toekomstige elektrische sport utility vehicle van het bedrijf zal een lagere prijs bieden aan kopers die op zoek zijn naar de markt, een goedkoper alternatief voor de Model X op dezelfde manier als de Model 3 een goedkopere versie van de Model S sedan is.
2019 Tech Predictions: Tesla Solar Roof schepen in nog twee uitvoeringen
Het zonnedak van Tesla is gloeiend en het zou in 2018 een nieuwe stap kunnen maken. Hoewel het dak voor Elon Musk's toekomstige huis waarschijnlijk in kleine hoeveelheden is verscheept, ziet de toekomst er rooskleurig uit voor het komende jaar. De tegels zijn ontworpen om eruit te zien als een normaal dak en verbergen hun mogelijkheden voor het verzamelen van zonne-energie.
Zelfrijdende Mercedes van Mercedes A.I. Dood voetgangers over stuurprogramma's
De ethische keuze die kunstmatige intelligentie zal moeten maken is opgelost, legde een bedrijfsvertegenwoordiger uit. Bestuurdersloze auto's geven prioriteit aan bestuurders.