3 dingen om te verwachten van de Tesla Model 4, volgens Elon Musk

Het is niet te verwachten dat de Tesla Model 3 tot eind 2017 begint met de productie, maar Elon Musk is al begonnen aan de geruchtenmolen over wat de toekomst biedt voor de vierde generatie Tesla.

Er was geen grote media-stop persconferentie over Model 4. Het is niet eens duidelijk wat de Model 4 eigenlijk zal heten - hoewel er een onvoorziene gebeurtenis is die gelooft dat een Model Y is om de Tesla line-up spellen S 3 X te maken Y. Desalniettemin liet Musk halverwege april op de Future Transport Solutions-conferentie in Oslo, Noorwegen wat hints horen over wat er gaat komen.

lagere prijs

Ten eerste begint de volgende Tesla tegen een nog lagere basisprijs dan de prijs van het Model 3s $ 35.000. Elektrische auto's met een hoge prestatie zijn niet voor niets goedkoop: alleen de batterijen zijn een prijsaandrijving. Maar Musk verklaarde in zijn toespraak in Oslo dat hogere productie en meer mensen die elektrische voertuigen kopen de prijs doen dalen. Met andere woorden, Tesla zal afhankelijk zijn van kwantiteit om de kwaliteit ervan te leveren.

Met zoiets als de Model 3 is het zo ontworpen dat ongeveer de helft van de mensen de auto kan betalen, "zei Musk in de conferentie. "Dan, met vierde generatie en kleinere auto's, komen we uiteindelijk in de positie dat iedereen de auto kan betalen."

Een compacte auto

De tweede hint die Musk liet vallen over de volgende Tesla staat in het midden van die verklaring: kleiner auto's.

Concurrenten van elektrische voertuigen zoals Nissan's Leaf hebben de vorm van de hatchback, lieveheersbeestje al omarmd. De Smart Car heeft de elektrische voertuigafmetingen op een extreem klein niveau gebracht met hun tweedeursvoertuigen die dichter bij golfkarren staan ​​dan traditionele auto's. Het is moeilijk voor te stellen dat Musk ergens voor gaat als beslist onstabiel en kevervormig, maar het is de volgende logische stap richting reguliere miniatuur.

Een echte zelfrijdende auto

Ten slotte zal Model 4 (of Y, of wat voor naam dan ook waarop Tesla terechtkomt) veel meer autonomie krijgen. Tesla's Autopilot is al een van de meest geavanceerde semi-autonome rijprogramma's op de weg en de technologie wordt alleen maar beter naarmate meer en meer voertuigen het gebruiken. Zoals Musk het vertelde Wall Street Journal vorig jaar is autonomie een prioriteit van Tesla.

"Ik denk dat het vrij ongebruikelijk is om auto's te zien die niet over volledige autonomie beschikken, laten we zeggen in 15-20 jaar," zei Musk. "En voor Tesla zal het veel eerder zijn dan dat."

Wat Musk ook heeft voor de volgende generatie Tesla, je kunt er zeker van zijn dat het goedkoper, kleiner en zelfs slimmer zal zijn.