Elon Musk deelt een ongelooflijke video van de A.I.-Powered wissers van Tesla in actie

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk | Robotarm for Spot | High Technology News

Elon Musk | Robotarm for Spot | High Technology News
Anonim

De auto's van Tesla worden steeds slimmer. Afgelopen woensdag heeft CEO Elon Musk een video gedeeld van een nieuwe software-update in actie, die geavanceerde kunstmatige intelligentie en de ingebouwde Nvidia-computer gebruikt om de ruitenwissers te activeren zodra er water op het glas valt.

"Gebruik een neuraal net om regen te detecteren met behulp van camera's (geen speciale regen- of zonnensensoren)," zei Musk op zijn Twitter-pagina. "Computers zijn erg geduldig."

Software-update 8.1, uitgebracht op maandag, brengt een ruitenwissersysteem met regensensor met twee instellingen: één die de ruitenwissers activeert wanneer er veel regen valt, of een die reageert zodra de computer water detecteert.

Oké, het is dus niet het soort superintelligente A.I. dat Musk heeft gewaarschuwd kan de mensheid tot slaaf maken, maar de update van Tesla laat zien hoe deze nieuwe technologieën het dagelijks leven kunnen verbeteren door eenvoudige, slimme keuzes te maken.

Bekijk de ruitenwissers in actie, met dank aan YouTube-gebruiker Arm Suwarnaratana, hieronder.

Dit is de eerste keer dat regensensor Ruitenwissers Hardware 2-auto's hebben bereikt, de setup van computers en sensoren die bij elke Tesla zijn inbegrepen sinds oktober 2016. Oudere voertuigen met de Mobileye EyeQ3-chip ondersteunden de functie via een speciale regensensor, iets van de nieuwere voertuigen ontbreken.

Tesla heeft te maken gehad met een reeks hindernissen om de functies die oudere auto's bieden, over te brengen op de nieuwere modellen. Het bedrijf scheidde manieren met Mobileye kort nadat de eerste fataliteit plaatsvond met behulp van de semi-autonome Autopilot-modus.

Tesla was oorspronkelijk van plan om afstand te nemen van Mobileye-chips door zijn eigen systeem naast elkaar te gebruiken, uiteindelijk Mobileye-onderdelen te verwijderen en zijn systeem verder te ontwikkelen tot een volledig autonome rij-oplossing. Musk vertelde investeerders in februari vorig jaar dat de weigering van Mobileye betekende dat Tesla "de rubicon moest oversteken" en een eigen, uitgekapte oplossing moest verzenden.

Tesla heeft zijn zelfrijdende auto-ambities echter niet opgegeven. Klanten die een nieuwe auto kopen, hebben nog steeds de mogelijkheid om vooraf te betalen voor volledig autonoom rijden. Musk zei tijdens de Hardware 2-lancering echter dat een Tesla zich autonoom voor het einde van 2017 zou cross-country rijden, een deadline die drie dagen geleden was en ging. Aangezien Tesla blijft werken aan het overbrengen van oudere functies naar zijn nieuwere voertuigen, kan het een tijdje duren voordat Hardware 2 zijn volledige mogelijkheden begint te vertonen.

$config[ads_kvadrat] not found