Privacy op social media presentatie
Inhoudsopgave:
Sinds de opkomst vorig jaar in de VS, zijn elektrische scooters een steeds populairdere manier geworden voor mensen om korte afstanden af te leggen, dankzij hun snelheid en gemak. Maar ze hebben ook controverses en zorgen over hun veiligheid gegenereerd.
Onlangs hebben negen mensen die beweren dat ze gewond zijn geraakt door e-scooters een class-action rechtszaak aangespannen tegen de startups Bird and Lime, waarin ze worden beschuldigd van 'grove nalatigheid', 'hulp bij en aanranding' en het niet opnemen van adequate veiligheidsinstructies voor ruiters.
Ik onderzoek manieren om de volksgezondheid en het beleid te informeren door gegevens van sociale media te gebruiken. Onderzoek toont aan dat de manieren waarop bedrijven het gebruik van hun producten of diensten via sociale media promoten en beïnvloeden, het gedrag van consumenten beïnvloeden.
Vooral Instagram is een belangrijke manier geworden voor startups als Bird om met hun klanten te communiceren. En omdat het bedrijf de veiligheid zijn "obsessie" noemt, wilden mijn collega en ik bepalen hoe goed het dit heeft telegrafeerd aan zijn volgers.
Risico's voor rijden
E-scooters zijn een relatief nieuw fenomeen in de ride-share-economie.
Klanten moeten doorgaans applicaties downloaden naar hun smartphones, die ze dan doorverwijzen naar de dichtstbijzijnde e-scooter die te huur is. Rijders kunnen met snelheden tot 15 mijl per uur reizen en vervolgens de scooter verlaten als ze hun bestemming hebben bereikt, waar het maar handig is.
Maar dat gemak brengt kosten met zich mee. Powered tweewielers zijn uiterst kwetsbaar voor wegrisico's. Honderden ruiters en voetgangers zijn gewond geraakt door e-scooters en drie zijn omgekomen.
Bird's Instagram Feed
Mijn collega en ik hebben een onderzoek uitgevoerd naar de manieren waarop Bird het gebruik van zijn e-scooters voor klanten weergeeft. Het is onlangs gepubliceerd in Preventieve medische rapporten.
We kozen voor Bird omdat het een van de grootste e-scooter-sharingbedrijven is, actief in 30 Amerikaanse steden met plannen om uit te breiden over de hele wereld. Het heeft een waarde van $ 2 miljard, heeft meer dan 69.000 volgers op zijn Instagram-account en is geprezen om zijn gebruik van sociale media om zichzelf te onderscheiden van concurrenten.
We analyseerden alle 324 berichten naar Bird's account van 22 september 2017 tot 9 november 2018. Als er mensen op de foto waren, hebben we onderzocht of er een e-scooter zichtbaar was en of de personen beschermende kleding droegen, zoals een helm, polsbeschermers of elleboog- en kniebeschermers. We hebben vervolgens gekeken naar het commentaargedeelte om te zien of beschermende kleding of veiligheid werd genoemd.
We ontdekten dat 69 procent van de 324 berichten een persoon bevatte die zichtbaar was met een Bird e-scooter. Daarvan vertoonde slechts 6,2 procent iemand die beschermende kleding droeg. Ongeveer 6,8 procent van de afbeeldingen toont veiligheidsuitrusting op de achtergrond. Slechts 1,5 procent van de berichten noemde veiligheid in het opmerkingenveld.
Meer dan tweederde van de berichten op Bird's Instagram-account waren berichten van klanten, wat suggereert dat het documenteren van hun werkelijke ervaringen met e-scooters deel uitmaakt van het marketingplan van het bedrijf.
Bird biedt gratis helmen aan alle actieve ruiters (zolang ze de verzendkosten dekken) en moedigt hen expliciet aan om er een te dragen.
Maar door de foto's van zijn klanten opnieuw te posten zonder beschermende kleding te dragen, stuurt Bird een signaal naar zijn volgers dat het klanten zonder helm goedkeurt.
Scooterveiligheid
Dus wat te denken van dit?
Onze bevindingen zijn beperkt tot één sociale media-account van een enkel e-scooterbedrijf en houden geen rekening met Bird's andere manieren om met zijn klanten te communiceren. Traditioneel survey-onderzoek is nog steeds nodig om het gebruik van beschermende kleding te documenteren tijdens het gebruik van deze tweewielers.
Maar op zijn minst suggereren onze bevindingen dat een van de toonaangevende e-scooter-sharing bedrijven niet het veilige gebruik van zijn producten benadrukt als onderdeel van zijn promotionele activiteiten op Instagram.
En wetgevers lijken het voorbeeld te volgen. Een nieuwe wet in Californië, gesponsord door de e-scooterindustrie, stelt volwassenen in staat om zonder helm te rijden en alle gebruikers om over trottoirs te rijden en eerdere regels omver te werpen.
Gezien het groeiend aantal verwondingen en zelfs sterfgevallen die zijn gerapporteerd met betrekking tot e-scooters, denk ik dat het mogelijk aan gezondheidsfunctionarissen is om het belang te benadrukken van het gebruik van beschermende kleding en het volgen van veilige fietspraktijken.
Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op The Conversation door Jon-Patrick Allem. Lees hier het originele artikel.
Voormalig Green Ranger Jason David Frank plaagt een moedig project
Marvel en DC domineren als de twee grootste komische universums, maar Valiant, opgericht door voormalig Marvel-redacteuren Jim Shooter en Bob Layton, is snel bezig met inhalen. Het bedrijf heeft mogelijk voormalige sterrendoder Jason David Frank, de heer Robert Frank, gerekruteerd bij de Green / White Ranger, voor een nieuw project. Een gemodificeerde Va ...
Onderzoek naar 96.000 mensen onthult 3 belangrijke gezondheidskosten gekoppeld aan Vapen
Tijdens de 68e Wetenschapsbijeenkomst van het American College of Cardiology hebben wetenschappers aan het licht gebracht dat vapen wordt geassocieerd met drie ernstige gezondheidsrisico's. Hun onderzoek geeft aan dat vapen mogelijk veel ernstiger gezondheidskosten heeft dan we ons realiseerden.
Moedig zijn zou kunnen zijn om één deel van de hersenen te stimuleren
In een studie die vrijdag in "Nature Communications" werd gepubliceerd, onthullen onderzoekers van de Zweedse Universiteit van Uppsala en de Braziliaanse Universiteit van Rio Grande dat een groep cellen die in de hippocampus zijn begraven een sleutelrol spelen in onze beslissing om te vluchten of onze angsten het hoofd te bieden. De cellen worden OLM-interneuronen genoemd.