Deze nieuwe FAA-regels maken Drone-Delivery Dreams compleet verpletterend

Ongeacht waar het publiek op drones staat als alledaagse hulpmiddelen, het laatste woord over regelgeving komt van de Federal Aviation Administration van het Amerikaanse Department of Transportation. Hoewel drones mogelijk effectief zijn in bezorging op dezelfde dag, worden ze ook algemeen beschouwd als opdringerig en zijn er tientallen waarschuwingsmaatregelen impliciet om bezorgingsbots over het Amerikaanse luchtruim te brengen.

Als reactie op dat altijd aanwezige probleem, heeft de FAA een nieuwe reeks regels vrijgegeven die waarschijnlijk de hoop van bedrijven als Amazon en DHL heeft neergeschoten. Hoewel de FAA instemt met onbemande vliegtuigsystemen die over korte afstanden vliegen, is er een strikte regel opgesteld voor langeafstandsvluchten. Kortom, als de persoon die de drone vliegt het niet kan zien, kunnen ze niet vliegen. US Transportation Secretary, Anthony Foxx, verlegde de aandacht naar andere bezigheden en situaties waar drones van pas kunnen komen. "We maken deel uit van een nieuw tijdperk in de luchtvaart, en het potentieel voor onbemande vliegtuigen zal het veiliger en gemakkelijker maken om bepaalde klussen te klaren, informatie te verzamelen en hulp bij rampen in te zetten," zei Foxx in een persbericht van vandaag.

Wanhoop niet: volgens zowel de release- als de rule summary zelf zijn dit goede maatregelen voor zowel de groei van de economie als het creëren van banen. De FAA zegt dat de regel meer dan 82 miljard dollar zou kunnen genereren voor de Amerikaanse economie en meer dan 100.000 nieuwe banen zou creëren in de loop van het volgende decennium. Andere regels komen overeen met gezond verstand: de piloot van de drone moet ouder zijn dan 16 jaar en over een certificaat van een piloot op afstand beschikken met een kleine UAS-beoordeling, of vliegen onder toezicht van iemand die er een heeft. Het behalen van een certificaat van een externe piloot is ongeveer net zo moeilijk als het behalen van een rijbewijs. Wie een rijbewijs wil behalen, moet een eerste luchtvaarttest afleggen bij een door de FAA goedgekeurd kennisonderzoekcentrum of een bestaand niet-student pilootcertificaat uit Deel 61 hebben.

De manier waarop dit rechtstreeks van invloed is op Amazon en andere diensten die van plan zijn om te leveren door drone, wordt nog steeds onderzocht en de release maakt het vrij duidelijk dat er meer maatregelen en veranderingen worden overwogen om deze specifieke reden. Dus hoewel het erop lijkt dat je binnenkort geen veganistische melkpakken ontvangt door te drone, is het potentieel voor die service nog steeds aanwezig. "Met deze nieuwe regel nemen we een zorgvuldige en weloverwogen aanpak die de noodzaak in evenwicht brengt om deze nieuwe technologie in te zetten met de missie van de FAA om de openbare veiligheid te beschermen," zei FAA-beheerder Michael Huerta, voordat hij het lopende proces erkende. "Maar dit is slechts onze eerste stap. We werken nu al aan extra regels die het operatiegebied zullen uitbreiden."