Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Myenergi wil een golf van innovatie sturen via de eenvoudige oplader voor elektrische auto's.
Op de 28e verdieping van de Londense Millbank Tower, met uitzicht op de rivier de Theems, schetste de op Lincolnshire gebaseerde startup een plan om buiten de blarenwinden te winden. De "Zappi" van de tweede generatie is een autolader die is afgestemd op het tijdperk van duurzame energie en die actief de hoeveelheid stroom die in de auto van een gebruiker stroomt verandert. Als de zonnepanelen van uw huis veel zonlicht verzamelen, kan dit de laadsnelheid verhogen, of als iemand de vaatwasser inschakelt, kan deze het verbruik terugdringen. Dit maakt de hele operatie efficiënter en helpt voorkomen dat de batterij van een huis leeg raakt en voorkomt extra uitstapjes naar het nationale elektriciteitsnet voor niet-hernieuwbare energie.
In veel opzichten is het het ontbrekende puzzelstukje van de groene energietoekomst. Toen Tesla-CEO Elon Musk zijn huis van de toekomst in november 2016 schetste, liet hij zien hoe een Tesla Solar Roof energie van de zon kon oogsten, het in een Powerwall kon opslaan en het naar een Tesla Model 3 in de garage kon sturen. Dat is allemaal goed en wel, maar een van de eerste eigenaars van Solar Roof merkt op dat wanneer beide auto's volledig worden opgeladen, de gehele Powerwall kan worden leeggemaakt, waardoor het systeem wordt gedwongen meer energie van het elektriciteitsnet te kopen. Hoewel eigenaren een oplaadschema kunnen instellen, houdt dat geen rekening met dagen met minder zon of een hoger stroomverbruik. "Zappi" vult precies deze kloof.
De versie van de tweede generatie is verkrijgbaar in verschillende stijlen, waaronder zowel tethered als untethered opties, een 22-kilowatt bestemmingsopladeroptie, en een hub-apparaat om live gegevens en bedieningselementen weer te geven via een smartphone-app. De nieuwe modellen voldoen aan de voorschriften van volgend jaar, vereenvoudigen het installatieproces aanzienlijk en vereisen geen aardstaaf. Het kost iets meer dan $ 1.000, exclusief elektrificatiesubsidies.
"Voor mensen die een elektrische auto kopen, zullen ze zeggen:" Wel, dit is zo'n goed product, het is eenvoudig te installeren, goedkoop, ziet er geweldig uit, werkt heel goed, beschermt mijn thuisnetwerk "," Sir Terry Leahy, die samen met zakenman Bill Currie investeerde £ 1,2 miljoen ($ 1,5 miljoen) in januari in MyEnergi, vertelt omgekeerde. "Het doet meteen een beroep."
Leahy had een onconventioneel pad naar hernieuwbare energiebronnen.Hij was CEO van de grootste supermarkt van het Verenigd Koninkrijk, Tesco, van 1997 tot 2011, die onder zijn leiding opliep tot het punt waarop een op de zeven pond die in winkels werd uitgegeven door de handen van Tesco ging. In 2007 beloofde Leahy Tesco om tegen 2020 de CO2-uitstoot met 50 procent te verminderen, en twee jaar later kondigden ze plannen aan om elektrische voertuigladers te installeren.
Myenergi zelf werd in de zomer van 2016 opgericht door technisch directeur Lee Sutton en sales director Jordan Brompton. Ze lanceerden drie producten, de "Eddi" die wind- en zonne-energie afleidt en gebruikt om water te verwarmen, de "Zappi" elektrische auto-oplader en de "Harvi" die de andere twee in staat stelt te werken zonder een stroomtransformator. Terwijl ze werden gepositioneerd als producten om effectiever de door het huis gegenereerde stroom te gebruiken, bleek dat de "Zappi" nog breder in de smaak viel.
"Veel klanten kwamen terug en zeiden: 'Eigenlijk hebben we zelfs geen microgeneratie nodig, dit is beter dan elke andere oplader!'," Zegt Leahy.
Het komt op een perfect moment, met Tesla klaar om zijn enorm succesvolle Model 3 te lanceren in het Verenigd Koninkrijk tegen de zomer van volgend jaar. Als de huidige verkooptrends doorgaan, kunnen elektrische voertuigen al in 2020 diesel passeren. Het National Grid voorspelt nu dat de markt in 2040 volledig verzadigd zal raken, hetzelfde jaar dat de Britse regering van plan is alle auto's effectief nuluitstoot te geven. Consumenten scoren groene energie hoog bij hun aanschaf van een elektrische auto, zoals Queensland University of Technology heeft vastgesteld bij het interviewen van potentiële kopers.
Naarmate meer consumenten overschakelen op elektrische voertuigen, werkt Myenergi eraan om hen te laten nadenken over hun keuze van de oplader als een belangrijk onderdeel van hun streven om groen te worden. Het bedrijf werkt samen met Octopus Energy, leverancier van duurzame energie, om de lader via het bedrijf aan te bieden.
"De energiesector maakt een grote transitie door met veel EV's die op het elektriciteitsnet komen, nieuwe markten openen om bijna elektriciteit te kunnen verhandelen", vertelt Fiona Howarth, CEO van Octopus Electric Vehicles. omgekeerde. "Dat is een van de redenen waarom het zo belangrijk is om nu een technologiebedrijf te zijn. Als u niet over de juiste technologie beschikt, kunt u de markt gewoon niet bijhouden."
De nieuwe Zappi zullen in december op pre-order gaan, waarbij de eerste 1.000 eenheden in januari en februari in productie gaan voor een bredere implementatie in maart en april.
Gerelateerde video: Kijk hoe eenvoudig het is om een Tesla op te laden aan een compressor
Tesla Model 3: Elon Musk legt uit waarom $ 35.000 auto geen releasedatum heeft
De goedkoopste versie van de Tesla Model 3 is onderweg, CEO Elon Musk stelde kijkers gerust tijdens een interview dat zondag werd uitgezonden. Het bedrijf beloofde om een $ 35.000-versie van het elektrische voertuig te introduceren, maar bijna 18 maanden nadat de Model 3 voor het eerst begon met leveren, is dat prijskaartje nog steeds nergens te bekennen.
Apple heeft geen idee hoe de FBI zijn iPhone heeft gehackt
Apple heeft een probleem. Op de een of andere manier vond de regering op maandag eindelijk een weg naar de vergrendelde iPhone 5C die was verbonden met de schietpartijen San Bernardino, en eindigde meer dan een maand aan gerechtelijke procedures. Apple is misschien veilig voor wettelijke druk van de overheid, maar in veel opzichten is Apple nog kwetsbaarder dan ooit tevoren. Er zit een fout in Apple ...
Deze gast heeft een Xbox One gehad voordat deze officieel zelfs bestond.
Xbox One is twee maanden voor de aankondiging per ongeluk naar de consument verzonden.