Dr. José Rodal beweert NASA Eagleworks "EmDrive" peer-reviewed papier is onderweg

$config[ads_kvadrat] not found

René loopt weg na horen salaris Wendy van Dijk: 'Ik ben weg bij dat Veronica!' | VERONICA INSIDE

René loopt weg na horen salaris Wendy van Dijk: 'Ik ben weg bij dat Veronica!' | VERONICA INSIDE
Anonim

De controversiële EmDrive is misschien een stap dichter bij de realiteit: een insider van de NASA heeft beweerd dat een door collega's beoordeeld tijdschrift net een paper van het Advanced Propulsion Physics Research-team, Eagleworks Laboratories, van het ruimteagentschap heeft aanvaard. Als het gerucht waar is en het papier positief, zou de natuurkunde een dramatische opknapbeurt nodig hebben, zoals de theorie achter de EmDrive - stuwkracht en voortstuwing zonder drijfgasconsumptie - in strijd is met de wet van behoud van momentum.

Een kleine achtergrond voor de onbekende: ongeveer 15 jaar geleden bedacht een man genaamd Roger Shawyer een radiofrequentie resonerende holte boegschroef - een elektromagnetische boegschroef met de bijnaam de EmDrive. Het is vergelijkbaar met de Star Trek warp drive alleen voor zover het interstellaire reizen zou kunnen versnellen: een raket die niet afhankelijk was van drijfgas zou veel lichter zijn en zou verder en sneller kunnen reizen dan elke motor met drijfgas. Sinds Shawyer het idee zweefde, werd het uit de kamer gelachen als hocus-pocus sciencefiction-nep. (Aandrijving zonder drijfgas? Ha! Newton rolt in zijn graf.) Sommige hoeken van het internet zijn er echter van overtuigd dat de EmDrive haalbaar is en dat de voltooiing ervan het tijdperk van interstellaire reizen met zich mee zal brengen.

De afgelopen jaren zijn verschillende geruchten van dit soort op het internet verschenen. Telkens wanneer nieuws breekt over een vooruitgang van EmDrive, zuchten wetenschappers wereldwijd collectief. Alleen papers gepubliceerd in peer-reviewed tijdschriften zijn legitiem, testbaar en reproduceerbaar, dus alleen die papieren worden gerespecteerd. Noch de EmDrive-theorie, noch de EmDrive-resultaten waren zo gepubliceerd dat de minachting alleen maar groter werd. In maart circuleerden geruchten op NASASpaceflight.com-forums dat Eagleworks een paper voor peer review had ingediend. Vrijdag claimde dr. José Rodal - opnieuw op de forums van NASASpaceflight.com - dat eindelijk een door collega's beoordeeld tijdschrift een stuk uit Eagleworks publiceerde. Hier is Rodal:

Ik heb begrepen dat het nieuwe papier van Eaglework vandaag is geaccepteerd voor publicatie in een peer-reviewed tijdschrift, waar het zal worden gepubliceerd. Ik verwacht dat Eagleworks een melding kortstondig ontvangt (dit zou in de e-mail moeten staan). Opmerking: Ik heb dit nog nooit gehoord van iemand die in dienst is bij NASA.

Als het gerucht waar blijkt te zijn, zou het kunnen betekenen dat Eagleworks in staat was om een ​​functionele EmDrive te bouwen. Het zou ook kunnen betekenen dat Eagleworks er niet in slaagde om een ​​functionele EmDrive te bouwen, en dus publiekelijk toegegeven nederlaag.

omgekeerde heeft contact gezocht met het schijnbare uitgeversdagboek, het American Institute of Aeronautics and Astronautics Journal of Propulsion and Power, maar heeft nog geen bevestiging ontvangen.

Hier is Shawyer die uitlegt hoe hij denkt dat de EmDrive zou werken in 2015. Er is wat controverse rond zijn uitspraken geweest.

En hier is de 2011-paper die het Eagleworks-project opzet:

$config[ads_kvadrat] not found