Zelfraceauto's Van Nvidia, Comma.ai en Yamaha hebben dit weekend de hit genomen

Zelfrijdende auto's zijn zo onlosmakelijk onderdeel geworden van onze reguliere landstaal dat ik denk dat het nooit lang zal duren voordat we de natuurlijke uitbreiding hebben gemaakt - zelfracende auto's. Dit weekend zullen 11 voertuigen Thunderhill Raceway in Willows, Californië binnenvaren voor de testrun van een nieuwe autonome raceserie.

Joshua Schachter, de ondernemer in Silicon Valley achter selfracingcars.com, begon ongeveer drie maanden geleden aan het evenement en heeft plannen om de reeks in de toekomst uit te breiden. De route dit weekend is niet zozeer een traditionele race als een reeks evenementen. Op de twee mijl lange westbaan van het racecircuit gaan de kleinere en meer technische van zijn twee verschillende groepen van vier autonome voertuigen van start in sessies van 25 minuten, wat betekent dat de auto's vrijwel de hele dag zullen rijden (behalve de lunch, merkt Schachter op). Een paar andere groepen semi-autonome auto's en teams die andere technologieën testen, zoals LIDAR-eenheden, zullen ook aan de beurt zijn.

De focus van de serie ligt op de technische uitdagingen in plaats van het produceren van het duurste of meest geavanceerde model. Schachter wil dat deze serie toegankelijk is voor teams van ondernemende schoolkinderen of mensen die werken aan passieprojecten in hun garages.

Onze invoer voor de ingang voor de race voor volgend weekend:

- Chris Anderson (@ chr1sa) 22 mei 2016

"Toen het racen begon, kreeg je niet alleen een auto en ging je racen; je moest een auto maken, "vertelde Schachter, wiens achtergrond elektrotechniek is omgekeerde. "Het ging evenveel over engineering als over racen. En het probleem is dat er geen autonome racewagens zijn. Dus het idee is om de mensen die relevante dingen in die ruimte bouwen te verzamelen en te zien wat er gebeurt, en dan door te gaan (verder) en race-achtige aspecten toe te voegen, zoals getimede proeven. Ik wil dat dit toegankelijk is. Ik probeer Formule 1 niet te doen, waar het $ 100 miljoen is."

Hoe het ook zij, de 11 voertuigen die zich hebben aangemeld voor de evenementen van dit weekend vertegenwoordigen een aantal technische startups en grotere bedrijven. Chris Anderson, CEO van 3D Robotics en voormalig Bedrade Hoofdredacteur, is een van de weinige personen die een voertuig brengt. De budgetten van de respectieve inzendingen variëren sterk volgens hun ontwerpen, zei Schachter. Het evenement zal niet worden livestreamed (te veel staan ​​om een ​​toeschouwersport te zijn voor nu), maar hij is van plan om de verzamelde gegevens (zoals GPS-logs) te publiceren, hoewel veel van de verantwoordelijkheid er is op elk respectief team van ontwerpers.

"Mijn vrouw en ik hebben rijbewijsautorijders," zei Schachter. "We racen Miatas. Het is geen high-end alles - het idee is om het zo te houden. Dit is nog maar het begin."