?Duidelijkheid over de helikopter die vrijdag middag een vloeistof loosde,
Het Department of Transportation, in samenwerking met de Federal Aviation Administration, kondigde deze week aan dat het een taskforce opricht om een striktere regulering - specifiek een register - te ontwikkelen voor civiele onbemande vliegtuigsystemen. Nu is de vloer open: als je sterke gevoelens hebt over je drones (of de drones van je buren!), Ga dan naar de oproep voor publieke commentaar en start je UAS waarbombommen op de DOT en FAA.
De naam van het spel is nuance. Hobbyistische groepen zoals de Academy of Model Aeronautics zijn het erover eens dat enige regulering nodig is, maar willen ervoor zorgen dat het registratieproces, in welke vorm dan ook, geen last is. De vertegenwoordiger van de AMA voor regelgeving, Richard Hanson, vertelt omgekeerde dat hij een onderscheid maakt tussen modelvliegtuigen of speelgoed dat uitsluitend voor het plezier van de vlucht wordt gevlogen - wat hij, zoals hij benadrukt, al 80 jaar doet - in tegenstelling tot wat hij 'persoonlijk gebruik' drones noemt; dat wil zeggen dat mensen die met drones vliegen foto's maken, bijvoorbeeld racen of burrito's leveren onder vrienden. Volgens Hanson is capaciteit de belangrijkste plaats om de grens te trekken tussen drones die moeten worden gereguleerd en degenen die niet echt een bedreiging vormen.
"Als dit vliegtuig geavanceerd genoeg is of automatisering heeft waarmee het zelfstandig kan vliegen, buiten het zicht van de piloot", zegt hij, "dan wordt dat een probleem. Zowel in termen van het opzettelijk toestaan om weg te vliegen of per ongeluk. "Ook first-person video-downlinks, die piloten in staat stellen om drones te besturen voorbij normale gezichtsafstanden, moeten ook nauwlettend worden gevolgd, in de visie van Hanson.
Waar is de FAA specifiek naar op zoek? Dit zijn de vragen waar het bureau nu mee worstelt - en dit zijn vragende, van-de-grond-op-vragen. Hier parafraseren, maar slechts in beperkte mate:
- Moet elke UAS een individueel ID of serienummer hebben? Beloof je om ze niet af te zetten? Hoe zit het met DHZ-serienummers voor DHZ-drones?
- Wanneer moet u uw UAS registreren? Is het goed als we een extra 15 minuten aan je Wal-Mart drone-winkeldag kleven?
- Hoe pissig zal Wal-Mart zijn als zijn werknemers de registratiegegevens moeten indienen?
- Help ons een lijn te trekken in het zand tussen die cheapo speelgoedhelikopters en top-of-the-line drones die zeer dure schade zullen aanrichten als ze crashen.
- Kunnen we dit registratiegedrag afronden zonder de UAS-gemeenschap en de industrie te benadelen?
- "Moet de registratie elektronisch of op het web zijn?" Of is er misschien een niet-elektronische vorm van internet bekend waarmee we niet vertrouwd zijn?
- Hoeveel informatie geef je ons over je drone en jezelf? Single / relatie / het is ingewikkeld?
- Waar moeten we deze gegevens opslaan zodat "FAA drone-register gehackt, miljoenen blootgesteld" geen kop is in 2019?
- Als er registratiekosten zijn en wij u PayPal laten gebruiken, hoe pissig zal u dan zijn?
- Als iemand ideeën heeft over UAS, horen we ze graag, maar alleen tot 6 november.
Haal je drone-opmerkingen uit je zak en toon ze hier.
De 14 vertellen dat het tijd is om een relatie op te geven
Heb je een relatie waarvan je denkt dat die gebonden is aan de dakgoten? Zit niet vast in een sleur. Lees verder om te zien of het nu is wanneer je een relatie moet opgeven.
Wanneer is het tijd om uit elkaar te gaan? 15 tekenen dat het tijd is, zelfs als het moeilijk is
Soms laten we onszelf voor de gek houden door te denken dat alles oké is als dat niet zo is. Als u weet wanneer het tijd is om uit elkaar te gaan, weet u wanneer u verder moet.
Om te vertellen of niet te vertellen?
Als je een relatie hebt, kun je je schuldig voelen over een paar bekentenissen voor het slapengaan. Maar vertellen of niet vertellen? Leer van deze ervaring en beslis.