Fast and Furious 'Gewoon een mijlpaal halen

Toen het voor het eerst in de bioscoop verscheen (vandaag maar liefst 15 jaar geleden), The Fast and the Furious meteen een generatie van beïnvloedbare tieners en hun verbeelding gevangen. De actiefilm, met wilde praktische auto-effecten en een pakket aanstormende acteurs, maakte het volledige budget van $ 38 miljoen terug in de loop van een enkel box office-winnend weekend. Toch leek het melodramatische verhaal van misdadige adrenalineverslaafden en de agent die hen had moeten neerhalen in eerste instantie niet als een winnaar. De negatieve publiciteit rondom The Fast and the Furious, in feite, zet een echte demper op de franchisepotentie van de film.

The Street Racing Epidemic

Ongeveer zes seconden nadat de resultaten van het bespreekbureau binnenkwamen, begonnen de nieuwsbladen in het hele land de stratencircuits te analyseren die in verschillende grote steden floreerden. Op dat moment was de politie vooral bezig met rijke chauffeurs die hun Lamborghini's vernielden (wat feitelijk gebeurde in het weekend van de release van de film). Nadat Paul Walker en Vin Diesel achter het stuur van hun Honda's waren gereden, werd straatraces plots een probleem dat moest worden aangepakt.

In de daaropvolgende weken riepen veel nieuwsberichten de aandacht op beide The Fast and the Furious en de razende straatraces woeden blijkbaar door de jeugd van Amerika. Ze bevatten ook voldoende vlezige introducties die de ondergrondse racescène afschilderen als brandstof voor 50 Woedend sequels. De politie van Phoenix was publiek bezorgd. De LAPD vormde een speciale straatracerendienst en legde boetes op aan kinderen die zelfs stopten met kijken.

Public Service Announcement

Oké, de bezorgdheid van de autoriteiten over straatraces is misschien niet helemaal ongegrond. In november 2001 stortte een gele Mustang zich recht in een Dodge Caravan tijdens een illegale straatrace en doodde twee mensen. Het is duidelijk dat het ongeval niet kan worden gekoppeld aan The Fast and the Furious, maar de release van een straatracer-themafilm was absoluut een doelwit in de nasleep van een dergelijke tragedie.

De film werd zelfs veroordeeld door professionele compacte autoracers voor de negatieve impact die het op amateurs kan hebben. Een organisatie genaamd Racer's Against Street Racing werd eigenlijk gevormd nadat de film werd uitgebracht en is nog steeds actief vandaag.

Openbare veroordeling was niet het enige antwoord op de film, omdat er altijd wel-gooders zijn die contact willen maken met de kinderen. Legalracing.com is gemaakt als antwoord op de rage in de straatraces om kinderen te helpen ergens legaal te racen. Het duurde niet lang (waarschijnlijk omdat de oprichter de elementaire aantrekkingskracht van straatracen was vergeten: het is illegaal).

The Furious 'Legacy

Gelukkig voor The Fast and the Furious, de aandacht voor underground straatraces stierf vrij snel. De praktijk - die op geen enkele manier, vorm of vorm werd beïnvloed door The Fast and the Furious - is nog steeds in de mode bij een selecte groep mensen over de hele wereld, maar het is steeds minder verbonden met de franchise (waarschijnlijk vanwege het internationale, bijna-Bondiaanse bereik dat de serie heeft aangenomen).

De echte erfenis van 'The Fast and the Furious' zit niet in de eerste rage waar het licht op scheen, het is in de zeven-film-franchise die het heeft gedaan om Hollywood aan een internationaal publiek te introduceren. De ongelofelijk succesvolle franchise die resulteerde uit het onwaarschijnlijke partnerschap van Paul Walker en Vin Diesel en hun groeiende groep cohorten is niet het verhaal van een stel straatracers, het is het verhaal van een groep vrienden verenigd door hun wederzijdse liefde om super te rijden snel en gekke shit doen die meestal resulteert in explosies.