SpaceX Crew Dragon vs Boeing Starliner Explained
Inhoudsopgave:
Op vrijdag onthulde NASA eindelijk de negen astronauten die voorbij de atmosfeer aan boord van commercieel verkrijgbare raketten en capsules zullen schieten sinds de bekisting van de spaceshuttle van het bureau in 2011. Deze vluchtbevestigde ruimtereizigers zijn toegewezen aan de bemanning van de eerste testvlucht en de daaropvolgende missies van SpaceX's Crew Dragon en Boeing's CST-100 Starliner.
Beide ruimtevaartuigen verbeteren eerder succesvolle capsules door een aantal van de modernste ruimtevaarttechnologie van dit moment te integreren. Sinds de pensionering van de spaceshuttle hebben alleen Rusland en China met de programma's Sojoez en Shenzhou menselijke ruimtevluchten uitgevoerd. Maar nu willen zowel SpaceX als Boeing een nieuw tijdperk van Amerikaanse ruimtevaart inluiden.
"De mannen en vrouwen die we aan deze eerste vluchten toewijzen, lopen voorop in deze spannende nieuwe tijd voor menselijke ruimtevlucht", zegt Mark Geyer, directeur van NASA's Johnson Space Center in Houston in een verklaring. "Het zal spannend zijn om onze astronauten van Amerikaanse bodem te zien opstijgen, en we kunnen niet wachten om ze aan boord van het internationale ruimtestation te zien."
Het exacte startschema voor beide ruimtetuigen moet nog worden gecementeerd, maar volgens een NASA-release zullen de Crew Dragon en Starliner in 2019 bemande testmissies uitvoeren.
SpaceX Crew Dragon
SpaceX's oorspronkelijke Dragon-capsule transporteert sinds 2012 naar het ISS. De nieuwe Crewed Dragon - of Dragon 2 - zal proberen het succes van zijn voorganger met mensen aan boord opnieuw na te bootsen. Het vaartuig heeft de capaciteit om 7 mensen te huisvesten, maar alleen astronauten Robert Behnken en Doug Hurley zullen aan boord zijn voor de eerste bemande testmissie, die op een Falcon 9-raket zal plaatsvinden.
Zoals alle lanceringssystemen van SpaceX, kan de Crew Dragon meerdere keren worden gevlogen zonder de noodzaak van grote opknapbeurt. Het schip gebruikt vier parachutes bij zijn afdaling om zijn val te dempen. SpaceX verwacht dat het tot tien keer kan worden overgevlogen voordat onderhoud nodig is.
Het interieur van de capsule is als een kruising tussen een sportwagen en een high-end pretparkrit. Het heeft vier ramen en koolstofvezelzittingen gecoat in een microvezel genaamd Alcantara, die wordt gebruikt in producten variërend van autostoelen tot consumentenelektronica.
In 2015 werd de Crew Dragon uitgerust met een noodsysteem om de astronauten aan boord van een vangnet van lancering naar baan te voorzien. Het systeem bestaat uit acht SuperDraco-raketmotoren die in de wanden van het ruimtevaartuig zijn geïnstalleerd. Deze zijn in staat om 120.000 pond stuwkracht te produceren om de bovenkant van de capsule binnen twee seconden op bijna 300 meter afstand van de stam te nemen.
De bemanning heeft ook toegang tot real-team informatie over waar ze zich in de ruimte bevinden, mogelijke bestemmingen en de omgeving aan boord van de Crew Dragon. Het milieumanagementsysteem en het life-supportsysteem van het schip kunnen de binnentemperatuur van het vaartuig instellen op 65 tot 80 graden Fahrenheit, afhankelijk van de voorkeur van de bemanning.
Dus het is veilig om te zeggen, Behnken en Hurley zullen in stijl reizen.
Boeing CST-100 Starliner
In de andere hoek zal de Starliner van Boeing maximaal zeven personen vervoeren, hoewel de eerste testvlucht zal bestaan uit astronauten Eric Boe, Christopher Ferguson en Nicole Aunapu Mann. Deze missie wordt gelanceerd door de Atlas V-raket van de United Launch Alliance.
De Starliner is ook in staat om opnieuw te worden gebruikt zonder dat er grote aanpassingen nodig zijn. Het maakt gebruik van drie parachutes en een airbagsysteem om veilig te landen, of het nu om grond of over zee gaat. Boeing's beschrijving van het vaartuig stelt dat het 10 keer back-to-back kan worden gevlogen zonder ingrijpende opknapbeurt.
Het ingebouwde computersysteem van het schip is bedoeld om het loodsen te vereenvoudigen. Het is in staat tot autonome ruimtevaart en kan zichzelf zelfs aanmeren in het ISS, een mogelijkheid die de hoeveelheid trainingstijd voordat hij opstijgt vermindert. In geval van nood kan de Starliner in de handmatige modus worden geschakeld, waardoor de astronauten totale controle hebben.
Natuurlijk, wat zou ruimtevaart zijn zonder de mogelijkheid om het te Instagramen? Het vaartuig wordt zelfs geleverd met draadloos internet en tablettechnologie. Dus verwacht een aantal regelmatige updates van Boe, Ferguson en Mann.
Chinese Movie Star Angelababy speelt een jagerpiloot op Independence Day: heropleving
De Independence Day: Resurgence-trailer uitgebracht tijdens het weekend bevatte met name geen opnamen van Will Smith, die naar verluidt werd uitgesloten van het vervolg omdat hij genoeg had van science fiction na het maken van zijn gênante vader-zoon-flop After Earth. Klinkt raar, toch? Ook met name afwezig in de films ...
Bekijk de SpaceX Dragon 2 ruimtevaartuig-zweeftest
Ooh, aah. SpaceX heeft een essentiële zweeftest van zijn Dragon 2-ruimtevaartuig voltooid en er is videobewijs. De test toont het voortstuwingssysteem van het vaartuig, waardoor in theorie de bemanning en de lading veilig zullen landen in geval van nood. Hij wordt aangedreven door acht SuperDraco-motoren die zijn ingebouwd in de ...
SpaceX vs. Boeing: Waarom een ruimtevaartuig met bemanning naar het ISS in 2019 onwaarschijnlijk is
Het is onwaarschijnlijk dat SpaceX en Boeing volgend jaar een bemande vlucht naar het International Space Station zullen voltooien, volgens een rapport van de Verenigde Staten. De twee bedrijven proberen de NASA te helpen bij het voltooien van reizen naar het station nadat het contract van het bureau met het Russische Sojoez-ruimtevaartuig in november 2019 afloopt, maar de regering ...