SpaceX: Fairing Recovery Big Step Op weg naar volledig herbruikbare raketten

$config[ads_kvadrat] not found

Lancering ruimteschip Crew Dragon: SpaceX schrijft geschiedenis ?

Lancering ruimteschip Crew Dragon: SpaceX schrijft geschiedenis ?
Anonim

SpaceX lanceerde donderdagmorgen een Falcon 9-raket vanaf de Vandenberg Ari ForceBase in Zuid-Californië. De lancering was bedoeld om drie satellieten in een baan om de aarde te lanceren en een opgewaardeerde versie van de kuip van de raket te testen, de bekleding die de lading omsluit.

SpaceX is een pionier in raketterugwinningstechnologie, waardoor het bedrijf één raket kan hergebruiken voor meerdere lanceringen. Nu probeert het dat principe te implementeren in zijn stroomlijnkappen. Het is een prestatie die Elon Musk zei: "is verrassend moeilijk gebleken" tijdens een persconferentie na de succesvolle lancering van Falcon Heavy eerder deze maand.

Word lid van onze privé Dope Space Pics-groep op Facebook voor meer vreemde verwondering.

Ondanks zijn listigheid, zei Musk tijdens diezelfde conferentie dat SpaceX in ongeveer zes maanden zijn stroomlijnkappen met succes zou moeten kunnen herstellen. Maar de lancering van donderdag suggereert dat het bedrijf een voorsprong heeft op het schema.

Het herstel van de stroomlijnkappen van Falcon 9 op donderdag ging niet precies zoals gepland, maar liet zien dat SpaceX goed op weg is om een ​​tijdperk van volledig herbruikbare raketten in te luiden.

Gemist met een paar honderd meter, maar kuip landde intact in het water. Moet het kunnen vangen met iets grotere glijbanen om de afdaling te vertragen.

- Elon Musk (@elonmusk) 22 februari 2018

Gewoon een kuip drijvend in het water. Niets te zien hier. #SpaceX pic.twitter.com/zE0CysBPCF

- Michael Baylor (@nextspaceflight) 22 februari 2018

Rocket stroomlijnkappen zijn beschermende schilden die de lading bewaken terwijl de raket het door de atmosfeer blaast. Tot nu toe zouden de schilden, zodra de Falcon 9 de atmosfeer doorbrak, in het midden splitsen, de nuttige lading onthullen en terugvallen in de atmosfeer van de Aarde, waar ze ofwel zouden verbranden of zouden neerstorten nabij de lanceerplaats.

SpaceX's plan om stroomlijnkappen te herstellen, was erop gebaseerd parachutes in zich te hebben om hun afdaling te vertragen, maar dit is lastig gebleken.

"Het blijkt dat als je de parachute op de kuip knalt, je dit gigantische onhandige ding hebt", zei Musk op de Falcon Heavy persconferentie, en erkende dat deze uitdaging een lage prioriteit had vergeleken met het beheersen van andere delen van raketherbruikbaarheid. "Het heeft de neiging om de luchtstroom op de parachute te verstoren en wordt helemaal krom."

Deze gemodificeerde stroomlijnkappen gebruiken parachutes om hun fatsoen te vertragen en stuwraketten te gebruiken om zichzelf te begeleiden naar een herstelboot die Musk heeft genoemd Mr. Steven.

Gaan proberen om de gigantische stroomlijnkuip (neuskegel) van Falcon 9 te vangen als deze uit de ruimte valt met ongeveer acht keer de snelheid van het geluid. Het heeft aan boord stuwraketten en een geleidingssysteem om het intact te laten doorgaan, laat dan een parafoil los en ons schip, genaamd Mr. Steven, met in feite een gigantische vangerhandschoen, probeert het te vangen.

Een bericht gedeeld door Elon Musk (@elonmusk) op

De boot werd achteraf uitgerust met vier metalen armen en een net om op te treden als een "gigantische vangershandschoen" om de stroomlijnkappen op te halen.

Terwijl Mr. Steven helaas miste zijn eerste vliegende bal, SpaceX lijkt een methode te hebben ontwikkeld die haalbaar is en zou het miljoenen dollars besparen in vervangende stroomkosten. Musk zei in een tweet dat de volgende poging om stroomlijnkappen te herstellen met behulp van Mr. Steven zal ongeveer een maand duren.

Laten we hopen Mr. Steven trekt de volgende keer de vangst van de dag uit.

$config[ads_kvadrat] not found